今日（6月2日）宝马于北京时间早上8点正式发布了宝马i4，同时还公布了明年将面世的新车型宝马iX M60。宝马iX和宝马i4是宝马2021年的两款里程碑式产品，标志着宝马电动化转型已进入第二阶段，两车将于年内在宝马丁格芬工厂投产。

宝马集团对其电动化战略有着长远的规划，具体来看，宝马集团计划在2023年实现全球投放12款纯电动车型的目标，覆盖90%细分市场，并在2025年完成200万辆的纯电动车交付目标。长远来看，未来十年，宝马的目标是在全球累计交付1000万辆纯电动车，可见出宝马集团电动化的决心。

宝马iX：未来豪华出行新体验

宝马iX遵循“由内而外”的极简主义设计理念，车身采用原始切割设计语言，与宝马的燃油车型区别明显，但标志性的大尺寸双肾格栅还是得到了保留，让你依旧能一眼看出这是一台宝马。

宝马iX的内饰则是全新的设计语言，打造出了“现代豪华会客厅”的氛围。流光玻璃材质的iDrive控制旋钮凸显精致格调。两幅式方向盘和由一块12.3英寸和一块14.9英寸组成中控屏，未来感十足。车机系统目前支持L2级自动驾驶，并支持OTA升级将自动驾驶等级更新到L3。其搭载的天幕玻璃还支持透光率透光率调节，视觉效果十分科幻。

其搭载了宝马第5代eDrive动力电池、电池模组，双电机驱动系统输出385千瓦，新车零百加速仅需4.6秒，。其在WLTP标准下达到了630公里续航里程表现十分抢眼。新车将推出两款车型，并于年内上市，分别是BMW iX xDrive40和BMW iX xDrive50。

同时，宝马官方放出消息，宝马iX M60将于明年于大家见面，让我们拭目以待吧。

宝马i4：宝马首款纯电轿跑

此次发布的宝马i4的外观造型看起来与燃油版宝马4系相似，但实际上它的外观设计是来自于VISION NEXT100概念车。

宝马品牌设计总监杜克先生表示“随着宝马i4电动化走入宝马核心的产品，它将四门轿跑和双门coupe车型的惊艳造型完美融合”，电动化和可持续性以及数字化是宝马蔚来的重点。

M家族首款纯电动车型宝马i4 M50，拥有其专属配色，更加激进的外观套。半封闭的进气格栅将前置摄像头、超声波与雷达传感器集成在一起。车身线条充满雕塑感，凸显轿跑的优雅姿态。短前悬加短后悬的布置也是宝马经典设计的延续。

宝马i4的动力同样极致，544马力/795牛·米，仅需3.9秒即可破百。并且其在WLTP标准下续航里程高达590公里，真正做到了性能与续航的兼顾。宝马i4 M50作为M家族的一员，再一次给到了性能爱好者们一个惊喜。

宝马可持续发展战略

宝马对环保和可持续发展方面颇有建树，其在全球所有工厂都实现了涂装车间50%的水循环利用，效率行业领先。

宝马iX和宝马i4的产地为宝马丁格芬工厂，这个工厂在环保和可持续发展方面可谓做到了极致。宝马集团环境保护负责人Jury Waitschnig表示，丁格芬工厂通过自建水井满了了生产过程中50%的用水需求，杜绝了饮用水资源的占用。此外，丁格芬工厂生产所有车型的用电，都来自于伊萨尔河的水力发电设施提供的电力，实现了可持续发展。

对于产品本身，丁格芬工厂直接生产发动机和电池，并且电动机的生产中不再使用稀土资源，在电池中使用可回收的镍，以便循环利用。

在《车壹圈》看来，宝马此次发布会除了公布万众期待的宝马iX和宝马i4之外，更多的是向全世界表达了宝马追求电动化，数字化的决心。宝马还是那个宝马，他们不会在性能和驾驶上做出任何妥协，但作为国际大厂，对环境保护方面也同样不会妥协。丁格芬工厂的超高水资源利用率，水力发电自给自足，摒弃稀土资源，在电池中使用可循环材料等，无不体现了其国际大厂在可续发展道路上的担当。在宝马的字典里，性能和环保是可以兼得的，让我们期待宝马给我们带来更多更优秀的产品吧。