作为雪铁龙推出的全新车型，东风雪铁龙C5X凡尔赛凭借独到的命名、出众设计，在正式发布后引来了无数关注的目光。此次上海车展，东风雪铁龙也是将这款高热度车型带到了现场，同时还有刚刚改款的2021款天逸C5 AIRCROSS以及一众东风雪铁龙车型。

凡尔赛本“赛”

说起东风雪铁龙C5X凡尔赛，最让人津津乐道的自然是它的名字。作为本身就自带法系文化元素的名字，凡尔赛也很好与C5X凡尔赛车型的气质相符合，自身拥有出众的实力还带点幽默感。而另一方面，在当下国内的汽车市场，不少厂家对车型的命名都“不按套路出牌”，新颖、个性的车名也为车型本身带来了更高的关注度。近来，“凡尔赛”作为互联网的热梗，东风雪铁龙也很好的抓住时机，让C5X“凡尔赛”了一把。

跨界设计，纯正法系范儿

C5X凡尔赛作为一款法系车，其设计自然是最能体现其身份的地方。首先在前脸部分，C5X凡尔赛以“X”字元素为基础的前大灯设计，通过镀铬装饰与车标相连，带来极强的视觉冲击力。尾灯同样采用了相同的“X” 字形设计，与前大灯相呼应，进一步提升了整车的辨识度。

同时，C5X凡尔赛的侧面从太空飞梭中汲取灵感，整个车身看上去非常修长动感。动感的高腰线、运动双尾翼，再配合时下流行短前后悬设计以及19寸大轮毂，轿跑风格造型非常吸睛。综合来看，C5X凡尔赛的设计依旧秉承了法系车那股优雅、前卫、浪漫的设计理念，别具一格的车型气质也很好的体现了自身“法系血统”。

舒适感同样到位

一直以来，雪铁龙都有着领先舒适的设计理念，C5X凡尔赛也很好的继承了这些优点，为消费者提供了一个舒适的驾乘空间。C5X凡尔赛采用了第三代EMP2平台打造，这也是Stellantis集团最先进的中大型车平台。在拥有好“底子”的情况下，C5X凡尔赛还拥有MCS大师级底盘调校技术，配合PHC自适应液压稳定系统能够给车内每一位乘客提供更加舒适的行驶品质。

空间方面，C5X凡尔赛采用了短前后悬的设计，带来了宽裕的后排乘坐空间。C5X凡尔赛长宽高分别为4805/1865/1505毫米，轴距为2785毫米，再配合Advanced comfort seat技术打造的座椅，其整体的乘坐空间表现完全不输绝目前大多数主流B级车。此外，最高达1640L的后备箱空间，也让C5X凡尔赛能进一步满足消费者的多场景用车需求。

内饰简洁且科技感十足

内饰设计方面，C5X凡尔赛也与外观保持了一致的风格，三幅式运动方向盘、12英寸悬浮式中控屏、大面积木纹装饰面板等，都让整个内饰看上去非常有格调。同时，诸如新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD、感应式电动尾门、全景大天窗等智能舒适配置也没有落下，为消费者提供了更加智能、舒适的用车体验。

成熟1.6T动力加持

虽然目前C5X凡尔赛并没有公布具体的动力配置，但从《车壹圈》之前获悉的信息来看，新车或将搭载我们熟悉的搭载1.6T发动机，未来还将推出插电式混动版车型。

同时，除了最新的C5X凡尔赛，东风雪铁龙2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS同样也是车展上的明星车型。在全系换装爱信8AT变速箱后，新款天逸C5的整体产品实力也是有了明显的提升。同时，新款天逸C5在降低1.8T车型入手门槛、官方补贴购置税、推出官方保值服务等举措后，也获得了市场不错的反响。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：对于产品，雪铁龙一直都是实力派，而C5X凡尔赛不论是全新的设计、宽敞的空间、出色的机械素质还是让人眼前一亮的名字，在各个方面都做到了面面俱到。而除了产品实力过硬以外，在品牌向上和品牌服务方面东风雪铁龙也是不遗余力地在提升自己，诚意满满的2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也让我们看到了神龙汽车为市场和消费者作出的努力。相信在C5X凡尔赛正式上市后，其价格还会给我们更多的惊喜。