提到宝骏，可能很多小伙伴对于它的印象就是务实、低调、具有不错的性价比。的确，凭借具有竞争力的价格和深入民心的高销量车型，宝骏从2010年成立以来就成为了市场上炙手可热的品牌。但随着国内消费市场的年轻化，消费者也对车型的外观设计、整车形象有着越来越高的要求。为了满足消费需求进一步提升品牌形象，宝骏也是推出了全新的车型RS-5。接下来各位小伙伴就跟随《车壹圈》的镜头，来一同体验新车。

首先要声明的是，此RS-5非奥迪的RS5，两款是完全不同的车型。宝骏的RS-5定位于紧凑级SUV，是宝骏汽车目前最新的车型。在新车的外观设计上，我们就能感受到非常不同于宝骏以往车型的设计。首先，新车使用了宝骏最新的钻石车标，相较于之前的“马头”标，新车标更加的简洁时尚，更多了几分国际范。其次，新车的进气格栅也使用了面积超大的点阵式满天星设计，搭配新车标犹如繁星捧月。而在车灯设计上，RS-5则更多的保留了530、510的设计，鹰式的“眯眯眼”LED日间行车灯设计得相当具有辨识度，下方的大灯则集成了近/远光灯、转向灯、雾灯，在设计和功能上达成了平衡。

来到新车的侧面，RS-5更多凸显的还是一股硬派的力量感，整车的线条突出、平直，十分讨好男性消费者。18寸的轮毂虽然不算大，但搭配较厚胎壁的车胎，整车的比例还是非常协调的。在具体的尺寸上，宝骏RS-5的长宽高达到了4570/1870/1720毫米，轴距为2700毫米，整体大小与自家的530相差无几。

相较于前脸，宝骏RS-5的尾部设计就显得比较简洁。钻石车标加上细长的贯穿式尾灯，虽然简单但也有很多小细节在里面。当贯穿式尾灯点亮后，我们可以看到灯带中央会亮起“BAOJUN”样式的英文车标，非常有仪式感。

其次，在车门打开后车体两边还会有独立的指示灯，保证了在光线不好的情况下我们使用后备厢时也能提示到后方的行车。宝骏这点针对用车安全的设计的确非常的用心，好评。

来到内饰，宝骏针对RS-5也是进行了全新的设计。首先整个内饰在用料上就有非常大的提升，你几乎看不到有一处使用了硬塑料。整个中控台和车门上半部分都使用了搪塑材质，门板下方和内饰其他区域也使用了非常柔软的皮质包裹。其次，金属拉丝、水晶亚格力等用料也是点缀其中，内饰整体的设计感十分突出，与宝骏其他的车型形成了明显的对比。

在配置上，RS-5拥有双液晶仪表，自适应定速巡航、紧急刹车、360°全景影像、全车雷达等高科技配置。不过唯一遗憾的是，因为拍摄车是一台还未激活的展车，其搭载的斑马智行系统还不能正常的使用。

动力方面，RS-5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力可达151匹，变速箱则是使用的模拟8速CTV变速箱。从整个动力系统来看，新车还是一个非常偏向舒适性的取向。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，此次宝骏推出的RS-5不仅在设计上为我们呈现了一台全新车型，在细节和用料上依旧是做到了高水准，真正的实现了内外兼修。目前，RS-5也是开启了官方预售：预售价11.58-14.58万元，与自家的530在价格上形成了“无缝连接”。《车壹圈》认为，从目前的预售价来看，新车的最终售价与预售价应该不会有太大的出入，追求实在的消费者依旧可以考虑530，而追求更高品质的消费者则可以选择RS-5。