现在的双门跑车越来越受到年轻消费者的喜爱，在去年巴黎车展宝马亮相全新Z4以来就得到了很多人的关注，而基于同平台的打造的丰田Supra（被车迷称为大魔王）更是得到了不少忠实车迷的追捧。此前，在Barrett-Jackson的拍卖会上首款量产的Supra甚至拍出了210万美元的天价。今日，全国排名前十的《车壹圈》了解到，丰田Supra在奥地利麦格纳斯太尔工厂正式投产，而欧洲地区的预售名额也被一抢而空。根据外媒的报道，丰田Supra的起售价为4.99万美元起，而顶配车型为5.52万美元，新车将在明年正式上市。

其实“大魔王”之所以这么火还是有历史原因的，据全国排名前十的《车壹圈》了解，丰田第一代Supra诞生于1979年，在当时以极具改装潜力闻名于世，而这个特性也被一直继承下来，到了1992年，第四代Supra面世的时候，这款原装本来只有280匹马力的车，经过简单改装之后动力就能轻松提升到700马力，甚至还有玩家改装到1000马力，凭借着强大改装潜力，Supra也被国内玩家戏称为“大魔王”，这也让它成为了当年的一代神车。

由于当时开发Supra入不敷出，丰田在2002了便停止了“大魔王”的后续研发工作，而本次借壳宝马Z4重新复活也让很多老车迷重燃希望，加上4.99万美元的入门价相比之前210万美元的拍卖价的确够便宜，这也是为什么欧洲预售开放之后新车被抢购一空的原因之一。

当然除了性价比，颜值也是新车的一大卖点。如果把第五代Supra放到目前市场上它的造型设计还是很有特点的，基于丰田FT-1概念车的元素，拥有饱满夸张的车身线条、犀利的大灯、以及长长的车头，为新车营造出了一种超跑般的运动感。如果你是一个“魔王”粉的话，那么第五代Supra的造型肯定不会让你失望的。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，丰田Supra之所以有这么强大的号召力，除了出色的设计和实惠的价格外，还有就是第四代车型所搭载的那台丰田的2JZ-GTE 3.0T的双涡轮增压发动机。这台发动机堪称传奇，在没有大改的情况下动力能压榨到700马力，足以见得这台发动机的优秀“体质”。而第五代（全新Supra）车型并没有搭载丰田自家的发动机，反而用上了全新宝马Z4那台3.0T的直列六缸的机子，最大马力达到了383匹。

可能有很多老车迷对此不屑一顾，但千万别小瞧这台3.0T的机子，它相比上一代车型提升了100马力，搭载了这台发动机的Supra其0-100km/h的加速时间仅为4.2秒，甚至比保时捷的Boxster S加速还快，这也让新车动力性能得到了显著的提升。而且Supra还配备了自适应阻尼器和电动限滑后差速器，采用了50:50的黄金重量分配，还有着和雷克萨斯一样坚固的车身架构，在安全性和操控性上也有了质的提升。

在《车壹圈》看来，全新Supra更像是披着宝马Z4外衣的换标车型，虽然新车在造型和全新宝马Z4毫无关联，但是在核心动力总成上它们俩是一脉相承的。Supra不仅搭载了来自宝马全新Z4的发动机，甚至底盘调校上都是由宝马性能车团队操刀完成的。如果你是一个在性能和操控方面追求极致完美的玩家，那么全新Supra一定能满足到你。当然丰田现在是否将新车引进国内目前还是没有消息，不过可以肯定的是平行进口车国内渠道是能够搞定的，如果未来价格能够和全新Z4略低一些，圈哥相信会Supra会像GT86一样有不错的市场表现。