不知道为什么，总有一些人对中国汽车品牌带着“有色眼镜”。其实，随着中国品牌的发展，尤其是在汽车四化浪潮来袭下，很多品牌旗下的产品已经媲美甚至超越了部分国际巨头。最明显的就是，部分中国品牌已经开始推出全球车型，并顺利出口到欧洲、南美等全球各地。而今天，圈哥就要给大家推荐几款走出国门的代表车型，算得上实实在在的国货之光了。

领克01：出口欧洲

作为中国豪华品牌的代表之一，领克品牌仅三年多的时间，就收获了超过40万用户，用实际行动打破了合资品牌的壁垒。去年，领克品牌也正是发布了“欧洲计划”，欧洲首家线下体验店也正是落户荷兰阿姆斯特丹。近日，作为首款全球战略产品，首批出口车型新款领克01 PHEV已整装待发，运往比利时，正式进入欧洲市场。

新款领克01 PHEV的前脸进行了优化处理，中网和大灯进一步收窄，配合点阵式的进气格栅以及全新的下包围，看起来更加简洁干练。轴距达到了2734mm，这样的空间估计要让老外感到惊喜。

内饰中控台区域通过大量的横向线条来拉升视觉宽度，与贯穿式出风口搭配，更加和谐。全液晶仪表、中控大屏、全新的按钮设计等等，更具科技感；动力上，领克01 PHEV版本搭载了基于1.5T发动机的插电式混动系统，匹配的是7速湿式双离合变速箱。对于这样一款颇有“沃尔沃”味道的车型，一般的欧洲人很难拒绝吧。

哈弗F7：出口俄罗斯

对于哈弗F7，很多朋友都不陌生，多次位居国内SUV单月销量榜单。当然，不仅在国内，哈弗F7在俄罗斯依旧是明星产品。2019年，中国品牌首款全球车哈弗F7在俄罗斯图拉工厂正式下线。而哈弗F7的热销，也助推长城汽车跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。数据显示，2020年，长城汽车在俄罗斯销售新车17381辆，同比增长41%，其中，哈弗F7/F7X终端销量达11293辆。

哈弗F7基于太空科技美学设计理念打造，六边形中网的前脸设计，看上去更具视觉冲击力。中控台采用了太空舱环抱设计，大尺寸的中控屏、星云式的挡杆设计、智能语音系统、L2级自动驾驶等等，都让整车的产品力进一步提升。动力上，提供了1.5GDIT及2.0GDIT两款发动机供消费者选择，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。

宝骏530：出口墨西哥

上汽通用五菱在汽车出口方面很有发言权，除了大家熟悉的全球车宝骏510外，近日，宝骏530第一批出口墨西哥的车辆在宝骏基地下线，将通过广州港出口墨西哥。据悉，首批出口墨西哥的宝骏530达500台。截止目前，宝骏530已成功出口21个国家，累计出口达96584台/套，在中国制造SUV出口量中名列前茅。

值得一提的是，针对墨西哥和中美洲当地的市场特点，宝骏530也进行了一系列针对性的开发，包括制冷性能的提升、防腐性能的增强、底盘和转向系统NVH 、娱乐系统的开发等。此外，该车也是上汽通用五菱第一款能够满足美标排放标准的车型。

好了，以上就是圈哥给大家盘点的几款出口国外的中国品牌车型，虽然整个销量情况比起国内市场来说，有点微不足道。但从侧面可以看到，越来越多的中国品牌正在被世界所认可，这是值得肯定的。最后，大家还知道哪些出口国外且销量还不错的车型呢？欢迎评论区留言讨论。