今日（3月24日），新一代东风标致508L在重庆奥体中心举行区域上市发布会，新车共推出4款车型，售价区间为15.97-22.57万元，提供1.6T/1.8T（满足国六）两种动力供消费者选择，与之匹配的是6AT/8AT变速箱。此外，在购车的同时，还享有多重优惠政策。

纵观国内的B级车市场，你会发现新一代标致508L除了比少数韩系如名图（12.98-16.98万元）、凯绅（12.88-14.98万元）等B级车要贵出一点之外，它比市场上主流的德系以及日系B级车都要便宜许多。因此，单从价格上来看，新一代508L的确诚意满满。

外观惊艳，轴距进一步加长

不得不说，这一代的标致508L在外观上的设计确实十分惊艳，摆脱了那些老气、滞后的外观套路。新车整体造型沿袭了海外版车型的设计，其前脸采用了全新的“狮吼式”设计，全新的点阵式进气格栅提升了整车的质感，而分体式獠牙式大灯也完美展现了法系车在设计上的与众不同。

如果要说和德系的帕萨特、迈腾以及日系的雅阁、凯美瑞等车型相比，谁的颜值更高？圈哥倒觉得新一代标致508L既好看又耐看，或许是由于那些车型市面上看得太多有点审美疲劳的缘故，新一代标致508L这突如其来的“激进派”设计颇具新鲜度。

为了满足国人对大空间的需求，新一代标致508L在车身尺寸方面进行了加长，长宽高达到了4870/1855/1455毫米，轴距也有2848毫米。不仅很好地改善了欧版车型的空间问题，而且在轴距方面相比凯美瑞、天籁等车型也具备一定的优势，至少在后排空间方面，消费者是不用担心的。

入门即豪华，中低配性价比最高

对于法系车的内饰设计，完全可以用天马行空来形容，如果看多了千篇一律的内饰设计，法系车这种特有的豪华就变得十分有吸引力了。就拿最低配的车型来说，新车标配了i-Cockpit唯我座舱、12.3英寸全液晶仪表盘、双温区自动空调、驾驶模式选择以及车身稳定控制系统等，基本做到了入门即豪华。

当然，如果你想在科技以及舒适性配置方面更完善的话，加个1.6万直接上次低配就可以换来LED大灯、LED日间行车灯、定速巡航、自动雨刷、主驾驶电动座椅、全景天窗等配置，可以说非常值了。如果你觉得还是不够，性价比超高的选装包了解一下。

1.8T+8AT，动力强劲又省油

动力方面，新一代508L除了继续沿用那台1.6T的发动机外，最引人注意的莫过于重新调校过的1.8T动力总成，最大功率211马力，峰值扭矩300牛米，相比同级的雅阁、凯美瑞等竞品车型无疑更具卖点一些。再配上平顺性极佳的8AT变速箱，新车的百公里油耗仅为6.1L升，不仅动力强燃油经济性也非常出色。

至于悬挂方面，一直是法系车的强项，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，后悬架采用全铝制横梁，并提供了AMVAR可变阻尼悬架，可以提供3种（舒适、标准、运动）模式供消费者选择。

总的来说，新一代标致508L确实带着诚意而来。除了不到16万元的入门价与众多德系以及日系竞品拉开差距以外，其在配置方面也基本做到了“入门即豪华”。对于很多预算有限，但是对颜值、配置等方面都有着较高要求的消费者而言，新一代标致508L确实是一个不错的选择。价格、产品力俱在，接着就看标致如何营销了！