今日（1月14日），《车壹圈》从乘联会获取了最新销量快报。数据显示，2020年奥迪A6L累计销量为182032辆，同比增长38.8%成为了2020年豪华轿车市场冠军。紧随其后的宝马5系、奔驰E级分别以158672辆、155634辆，分别位列第2、第3名。值得关注的是，去年8月底才上市的红旗H9仅仅用了3个月销量就达到了11266辆，作为一款自主全新豪华轿车，能够取得这样的成绩着实亮眼。

德系车型最受市场青睐

从乘联会发布的豪华轿车榜单看，以德系为代表的奥迪、宝马、奔驰品牌热度最高，主要以奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这样的主流车型为主。由此可见，以大空间、舒适性为卖点的中大型豪华轿车最受市场青睐，加上车型口碑好、国产化程度高，价格接受度高，因此了形成三足鼎立的格局。

BBA包揽前三 奥迪A6L稳坐销冠位置

具体来看，奥迪A6L在2020年1-12月份累计售出182032辆新车，同比增长38.8%，这也是A6L连续7个月稳坐豪华轿车销冠位置。《车壹圈》认为，奥迪A6L销量的增长，除了年轻运动的设计外，各地普遍5-6万元不等的优惠也是刺激A6L销量的重要原因。

此外，在高科技配置方面，A6L还全系提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、12.3英寸液晶仪表、车联网等功能。加上3024毫米的超长轴距带来的越级空间表现，很好满足了大部分消费者对于豪华中大型车的乘坐需求，所以销量上涨也不难理解。

而宝马5系、奔驰E级也凭借着大空间、高颜值、出色的驾乘体验，得到了市场认可。其中，2020年1-12月宝马5系销量也突破了15万辆，达到了158672辆，排在第二位。紧随其后的奔驰E级同样也取得了155634辆的好成绩，排在第三位。

在《车壹圈》看来，宝马5系、奔驰E级能够进入该榜单的前三名，不只是品牌响、口碑好等主观因素，而且在内部空间、功能配置、终端价格上两车优势同样突出。加上舒适的驾乘感受、良好的品牌形象、不错的市场保值率也是支撑起宝马5系、奔驰E级销量增长的重要原因。

沃尔沃下滑快 红旗后劲足

无论是单月还是全年销量上，我们都能看到奥迪、宝马、奔驰对豪华车市场的制霸能力。作为二线豪华轿车销量担当的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90虽说榜上有名，不过两款车型全年累计销量加起来还不到奥迪A4L的二分之一，确实不如人意。

而以价换量闻名的沃尔沃S90还在去年出现了大幅度的下滑，2020全年销量为35631辆，同比下跌17.4%。圈哥认为，除了2020年的疫情影响外，改款后的沃尔沃S90车型配置升级小，整车亮点不足。虽保持着不错的优惠力度，但车辆的养护成本高配件贵，使用成本并不比同级竞品便宜，这在一定程度上也影响了S90的销量。更何况中国消费者对德系豪华品牌的喜爱是其它豪华品牌无法比拟的，所以S90短期内还无法逆转这一颓势。

值得注意的是，除沃尔沃S90和凯迪拉克CT6外，以自主豪华轿车为代表的红旗H9也同样出现在了榜单中。在《车壹圈》看来，红旗H9能在众多二线豪华车型中脱颖而出，离不开红旗品牌强大的号召力，再加上红旗H9还有着30.98万元的入门价格、大气威严的造型、宽适的内部空间、强大的动力系统等一系列优势作辅助，想不火都难。如果今年红旗H9能够继续稳定发挥的话，超过凯迪拉克CT6也只是迟早的问题。

《车壹圈》观点：作为在国内最受欢迎的豪华品牌，奥迪A6L在中大型车的市场地位仍然未被动摇。从整个榜单来看的话，除奥迪A6L外，排名分别位列第二、第三名的宝马5系、奔驰E级全年销量差距其实很小，一旦奔驰E级终端优惠力度加大，反超5系还是较为轻松的。总的来说，豪华轿车市场的销量下滑还是和市场大环境有关。由于不少车型今年刚刚完成改款升级，优惠随之减少，部分消费者选择了持币观望，加之2020年上半年疫情的影响，消费需求未能释放，也影响了豪华轿车全年销量。