早在第七代伊兰特上市的时候，圈哥就大胆预测：“国内轿车销量TOP10该有它！”毕竟9.98-14.18万元的价格，与德系、日系同级竞品相比展现了相当的诚意。而就在刚过去的11月，第七代伊兰特首个完整销售月销量达到10100辆，做到了上市即热销，在竞争激烈的A级家轿市场强势突围，让我们再次看到了“现代速度”。

当然，除了价格以外，产品力才是核心。今日（12月8日），出“7”智胜 “伊”往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会在成都拉开帷幕，借着本次试驾契机，让圈哥对第七代伊兰特有着更深入的了解，找到了它上市首月销量破万的秘密！

好开——动力强劲有力，轻松上手

对于买车尤其是买家用轿车的消费者而言，首先看的还是三大件，所以这也是轩逸、朗逸等车型畅销的最主要原因。在亲身第七代伊兰特之后，圈哥觉得其综合表现丝毫不比它们差，甚至某些方面比它们还要做得更好。

先来说说动力总成，第七代伊兰特提供1.5L和1.4T两套动力，分别提供CVT和7DCT的变速箱与之匹配，其中1.5L发动机最大功率115马力，1.4T发动机最大功率140马力。对于日常家用来说，1.5L版本其实就已经足够了，再加上其比1.4T版本更亲民的价格，所以1.5L版本成为了整个车系的走量版本。

在亲身试驾两个版本之后，圈哥强烈建议预算稍微调高一点，直接上1.4T版本，因为实在太香了！在实际的体验过程中，这款1.4T发动机响应的速度明显要比1.5L版本要更快、更有力，毫不夸张地说，提速感并不输大众的1.4T。至于这套7速双离合变速箱，其平顺性完全可以用“出色”来形容，即使是在市区低速行驶，都没有出现明显的抖动或顿挫，甚至比大众的调校还要更好一些。

同时，为了满足不同驾驶者的需求，第七代伊兰特拥有运动、经济、智能、舒适等多种驾驶模式可选，并且每个模式下车辆都有着不同的性格，区分比较明显。在经济模式下，动力稍显慵懒，但是日常市区行驶已经够用；而在运动模式之下，车辆变得狂躁，即使是时速达到120km/h，依然可以感受到一定的余力。当然，如果想轻快的时候轻快，需要加速的时候能给你足够的性能，智能模式显然更值得推荐。

当然，评价一辆车好不好开，光性能还是不够的，还得综合其操控手感以及底盘质感等因素来考虑。第七代伊兰特采用的是和第十代索纳塔相同的第三代现代i-GMP平台，该平台的特点就是使车辆重心更低、车身质量更轻，所以初次坐进第七代伊兰特的车内，你会觉得重心要比同级的轩逸、朗逸要更低一些，直接可以伸手摸到地，再加上虚位适中的方向盘调校，以及不错的底盘质感，在提供良好的驾乘体验同时，让你轻松上手。与此同时，得益于轻量化的处理，实测油耗也是达到了5.2L/100Km的出色表现。

当然，如果硬要挑毛病的话，第七代伊兰特也是有不足的，譬如它的噪音控制其实比较一般。尤其是在速度达到80km/h以上，可以感受到明显的胎噪和风噪，并且后排感受更加明显。相比之下，发动机由于进行了静音处理，噪音控制的还算不错。

好看——设计出类拔萃，超高回头率

对于第七代伊兰特的设计，讲解师直言不讳：“这个车放到A级车市场去，随便看、随便比，没有问题。”足以看出，北京现代对其颜值还是非常自信的。

当然，就圈哥个人审美来看，也的确如此。这应该是这款车型有史以来最帅的一款车型，相比之“X动”更加的棱角鲜明，每一处细节都好像“动过刀”一样，展现出运动车型该有的锋芒，开在大街上的回头率肯定是要比轩逸、卡罗拉等车型要高。

至于内饰，第七代伊兰特最大的亮点，就是充分糅合了运动、时尚、科技等当前年轻消费者最为喜欢的元素。采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱，这一设计强化了车内的运动氛围。此外，双10.25英寸智慧连屏设计、中控台上的触摸板、贯穿式空调出风、智能64色氛围灯、飞航式换挡杆等设计，都让车内的科技感增色不少。

好用——乘坐空间出色，各项功能很实用

对于一款家用车而言，实用性永远是第一位的。空间尺寸方面，第七代伊兰特轴距达到2720mm，算得上同级最长，所以在乘坐空间上的表现无可挑剔。圈哥178cm的身高坐进后排，腿部空间接近3拳左右，头部空间达到了3指左右，整体乘坐空间表现十分宽裕。

至于实用性配置方面，第七代伊兰特配备了BlueLink蓝牙钥匙的功能，可以远程解锁和查询车辆的信息，日常使用十分方便。另外，最令圈哥喜欢的就是它的辅助驾驶功能，可以说是同级别车型中做得最好的，新车配备的ACC自适应巡航在实际驾驶过程中完全可以释放手脚，达到了L2+级的自动驾驶水准，不过为了安全考虑，还是建议把手放在方向盘上。

值得一提的是，当你打转向灯时，仪表会显示两侧影像，保证日常的驾驶安全。另外第七代伊兰特还可以自动识别道路限速，来自动加减巡航速度，规避违章的风险。另外，如果识别到经过隧道时，车窗会自动升起，开启内循环，保持车内洁净的空气，这个必须得给好评。当然，新车还配备了同级独有的64色氛围灯，可以根据QQ音乐自动变化颜色，算得上一个加分项。

《车壹圈》观点：“好看、好开、好用”，家用车的三大主导元素第七代伊兰特显然都具备了，而且相比之同级的日系、德系车型都要做得更加出色。这台车像是专为中国年轻消费者量身打造，运动的设计、科技感强的内饰、不俗的空间以及不错的动力水平，只要10万出头，这样的综合战斗力放在A级车市场里面真的是“王者”级别，可见，上市首月就能销量破万也并不是凭借好运气。

最后，您认为第七代伊兰特能挺进国内轿车销量TOP10么？欢迎在底下留言讨论！