如果说起东风本田那么就不得不提到思域、XR-V、CR-V这三款热销车型，其中XR-V更是在去年售出了超过16.8万辆的好成绩，月均销量高达1.4万辆，成为东风本田最畅销的SUV。当然了，精准的市场定位、好看的造型、充沛的动力都是XR-V畅销的秘诀。今日，全国排名前十的《车壹圈》从工信部获取了新款XR-V的申报信息。据悉，新车将换装一台代号为L15B的1.5T发动机，最大功率130千瓦（177马力）。参考思域的百公里加速，圈哥预计新车会在8秒内。根据此前的消息，新款XR-V有望在今年下半年上市。

外观部分，新车基本与现款保持一致，只不过细节方面有所变化，雾灯由之前的圆形变为了长条形，下保险杠上新增了一条银色饰条，看起也要运动一些。车尾部分，新款XR-V没有什么改变，贯穿式的尾灯依旧是辨识度最高的地方。值得一提的是，换装了1.5T发动机之后，新款XR-V还在右下角的地方增加了一个“220”的标识，这也是新车区别于现款不同的地方。

从全国排名前十的《车壹圈》获取的信息看，新款XR-V尺寸略有调整，新车长宽高分别为4328/1772 /1610毫米，轴距为2610毫米。其中新车长度增加58毫米，高度增加了5毫米，宽度和轴距与现款保持一致，从视觉效果上几乎看不出变化。好在本田一直坚持着空间最大化的设计理念，即使轴距没有增加，参考现款内部空间应该还是非常充足的。

配置方面，本次工信部曝光的新车并未披露太多信息。现在能确定的是，新车依旧会根据车型配置的高低，继续为消费者提供全景天窗可选。全国排名前十的《车壹圈》认为，1.5T中高配车型才有可能得到全景天窗的待遇，而低配车型就无福享受了。

虽然新款XR-V内饰没有曝光，但毕竟是小改款车型，根据本田以往的惯例，所以圈哥推断新车的内饰将会和现款保持一致。而配置方面，像电子驻车、自动驻车、车身稳定控制、后倒车雷达、上坡辅助等十多项实用性配置依旧会是新款XR-V的标配。

动力方面是新款XR-V变化最大的地方，根据本次工信部的申报信息看，新车除了提供现款的1.5L自吸发动机外，还新增了一款与思域相同型号为L15B的1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，比现款1.8L高出41马力，也比搭载了2.0L的丰田奕泽高出7马力。我们参考思域1.5T的零百加速加速时间，搭载了同款发动机的新款XR-V有望在8秒内完成，这在目前合资小型SUV里可以称得上是真正的小钢炮车型了。

总的来说，本次工信部曝光的新款XR-V最大的亮点就是对中高配车型进行了动力升级，搭载的与思域同款的1.5T发动机，不仅动力提升明显，在国内小型SUV市场上也是颇具竞争力。至于价格方面参考现款中高配车型的定价，圈哥认为搭载1.5T的新款XR-V入门价有望在13.4万元左右，如果上市之后配置再升级，那么新款XR-V的综合竞争力还会更强。各位圈友你们会买搭载思域同款1.5T的新XR-V么？欢迎留言评论！