今日（3月19日），别克官方宣布全新别克君越将于3月28日正式上市。作为别克品牌中大型高档轿车的代表之作，全新别克君越用了最新的家族设计语言，换装了凯迪拉克同款2.0T+9AT的王牌动力组合，并标配迭代升级的别克eConnect 2.0车联技术。整容、换芯、标配车联技术，全新别克君越这一波操作管用吗？

全新别克君越采用了最新的家族式设计语言，虽然与别克君威有异曲同工之妙，但别克君威偏圆润的前脸设计，给人一种略微的“东方不败”的感觉，而全新别克君越更多的传达出了一分男人味。前大灯造型更加狭长，中网采用镀络装饰后，看起来更加精致时尚；尾部一条横向镀络饰条贯穿左右，看起来也更显质感；整车充满力量感与，兼顾了运动型车与高档轿车的设计元素。

作为君越的最主要的对手之一，全新帕萨特也迎来了换代车型，基于全新的MQB平台打造，整体造型设计也更加年轻化。凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，“大嘴巴”看起来十分个性；全新雅阁夸张的大嘴、溜背式的车身设计，看起来比较时尚、大气；整体来看，君越与全新帕萨特的外观设计在年轻化的基础上，都保留了沉稳大气以及独有商务气质，而凯美瑞等则更加运动，受年轻人喜爱。

全国排名前十的《车壹圈》了解到，全新别克君越将标配升级的别克eConnect 2.0互联技术，拥有OTA远程控制、车载实时导航系统、车载APP互联运用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等功能，给用户带来全新的智能互联体验。可以说，在车载互联系统这一点上，别克基本做到了与时俱进，算得上新车的一大亮点。

最后看看动力，全新别克君越将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，这也是目前通用的王牌动力组合，诸如凯迪拉克、雪佛兰等车型都有所配备，其最大功率可达177KW，峰值扭矩为350牛米，仅从动力参数上来看，已经远超帕萨特所搭载的2.0T发动机了。官方表示，该车百公里油耗仅6.9L，且全系满足国六B的排放标准。此外，圈哥还了解到，从此前工信部的申报信息来看，还有可能提供1.3T发动机供消费者选择。

圈哥查看了凯迪拉克XT4以及雪佛兰迈锐宝XL的用车报告，他们对2.0T+9AT还是给予了较高的评价。简单总结一下就是，动力非常给力，稍微深踩油门，推背感比较明显，超车的时候特别爽。换装了王牌动力组合的全新别克君越可谓是如虎添翼。

全国排名前十的《车壹圈》认为，全新别克君越虽然经历了整容、换芯、标配车联等这一波操作，整车产品综合实力有了明显的提升，但其市场前景相较于现在基本不会有太大的突破。首先，整个别克系列在华销量都大不如从前，势必会连累旗下车型跟着受累；其次，大众帕萨特、迈腾等牢牢把持着商用市场，而以凯美瑞为代表的日系三强也抢走更多的年轻化消费者，全新别克君越面临的市场压力非常大；最后，奥迪等豪华品牌的价格下探，也将进一步蚕食君越的中高端市场。因此，仅凭这一波操作就像逆袭的话，还是比较难的！