随着我国汽车工业发展得越来越好，多年前被称作是顶级奢侈品的汽车也逐渐走进了家家户户。自主品牌的崛起压得众多合资品牌车型的价格越来越低，不过在纯进口车型这个领域，价格还是比较坚挺的，再怎么也要个二十几万。不过只要仔细找，总能发现例外，圈哥这次就要为大家介绍几款不到20万元就能买到的纯进口车型。

MINI：19.08-37.68万元

MINI这个品牌的车型保有量虽然并不很大，但是知名度绝对是拔尖的。是无数年轻小姐姐第一款车的首选，而其车友会更是无数男人挤破头想要加入的组织。究其原因，最重要的当然是MINI车型的外观设计非常娇小可爱，深受年轻小姐姐的喜爱。MINI车型全车几乎都是圆形的设计元素，这也是其最经典的地方。圆圆的分体式大灯、独特的车身轮廓、悬浮式的车顶等每一处都显得那么独树一帜。

MINI为小姐姐们提供的选择也非常个性，有三门版、五门版、敞篷版以及体型更庞大的COUNTRYMAN等，车身配色也是有很多种选择，完全可以根据自己喜好打造一台专属的MINI。MINI的车内也全是圆形元素的设计，很有个性，看上去也很有设计感，但是圈哥个人认为稍稍有点简陋，缺了点豪华氛围。动力方面，MINI提供了1.5T高低功率两款发动机以及更强劲的2.0T发动机。其中1.5T版本的最大功率分别为102马力和136马力，2.0T的S版本的最大功率为192马力。

斯巴鲁XV：19.18-23.18万元

斯巴鲁这个品牌说实话是很有工匠精神的，旗下的车型别的不说，质量绝对是受到了广大消费者认可。奈何一直没能国产，所以价格没有被压下来，导致斯巴鲁在国内市场的销量并不乐观，但这也成就了它一直保持了纯进口的身份。斯巴鲁XV是一款紧凑级SUV，与很多车型不同，该车的前脸并没有花很多心思在进气格栅上，而是在两侧的外壳上采用了相当丰富的线条设计，包括大灯前延伸出来的设计，整体看上去颇具运动气息，并且很有立体感。

在车内，斯巴鲁XV运动了大量带缝线的皮质包裹，并且覆盖满了中控台上方，不吝成本的营造高品质感，要不怎么说斯巴鲁良心呢？动力方面更是斯巴鲁的强项，斯巴鲁XV采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩为196Nm。另外还有一款油电混动版本。强不强劲暂且不说，斯巴鲁XV全系还配备了全时四驱系统，另外后悬架还采用了双叉臂式独立悬架。无论是驾驶者的操控还是乘坐感受，圈哥相信绝对是同级一流的。

斯巴鲁力狮：20.48-24.78万元

力狮目前终端优惠达1.5W，妥妥的在20万元以内，又为这本就不多的选择空间再添一名选手。不然怎么说要买便宜的进口车，斯巴鲁绝对是你绕不过去的坎呢。其实从斯巴鲁的定价来看，这个品牌是真的很想在中国市场闯出一片天地的，可是为什么不国产呢？不是人家不愿意，是不行。那是因为我国同一个国外品牌在国内最多只能拥有两家合资企业，斯巴鲁的母公司是丰田，而有了一汽丰田和广汽丰田，斯巴鲁自然要靠边站了。就好比雷克萨斯也没有国产一样。

就产品力而言，力狮或许比斯巴鲁XV还要强。外观来看该车是标准的日系范，中规中矩没什么槽点或亮点。内饰方面用料啥的也是比较良心，没有半点偷奸耍滑之嫌，还加上了9英寸的中控屏与时代共进。而在动力方面，力狮真的就是不少性能粉的心头好了。2.5L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩235Nm，匹配CVT无级变速箱。那操控，纯粹感享受过你就会忘了马自达，而且同样全系标配全时四驱系统。不到20万，这样一台可玩可家用的纯进口轿车不香吗？

高尔夫（进口）：20.98-37.28万元

首先别看进口高尔夫的起售价超过了20万元，但是该车终端优惠可不少，20万元内落地都不成问题。再有问高尔夫都有国产版的了，为什么还要花高价买进口的呢？那就听圈哥慢慢道来。就外观而言，进口高尔夫目前在售的还是上一代车型的设计，不过第八代也正在路上了。两者间最大的区别还是在动力方面。

国产高尔夫搭载的是1.2T和1.4T的发动机，说实话这样的动力性能真的是让这台小钢炮活生生变成了买菜的代步车。而进口高尔夫2017款是高尔夫R，搭载的是最大功率213kW，峰值扭矩380Nm的2.0T发动机；2019款搭载的是最大功率132kW，峰值扭矩280Nm的1.8T发动机，这才是小钢炮的该有的水准。而价格方面国产的1.4T入门款指导价也在15.42万元，顶配更是达到了18.02万元。2019款进口版20.98万元的指导价部分地区终端优惠高达4万元，算下来不到17万元，当然高尔夫R这个价可买不到。至于划不划算，就看你是想买壳子还是想买发动机了。