便宜、实惠的车谁都喜欢，但市场上大部分低配车型都没法看，要不是实用配置缺失，要不就是安全配置缩减，这样的车用起来也不放心。而选“鸡头”还是“凤尾”就成为不少圈友颇为纠结的问题。今天的《车壹圈》就为大家选取了4款颇具价格优势的入门车型，虽然它们都是最低配，但整体配置却非常高，如果想买高性价比新车的话，它们还是很值得关注的。

第十代索纳塔

第十代索纳塔是现代推出的一款全新中型轿车，不仅造型运动时尚，而且新车引进国产后尺寸也进一步加长。长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距更是达到了2890毫米，后排空间非常宽敞。值得一提的是，第十代索纳塔入门车型定价仅有16.18万元，相比同级日系车型便宜了1万多，价格竞争力很强。

如果喜欢合资轿车，圈哥还是很推荐第十代索纳塔的入门车型。该车标配了前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、4种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、前排无钥匙进入、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、LED自动大灯等四十多项配置，完全能够满足大多数人的需求。带有CVVD技术的1.5T发动机，无论是动力还是燃油经济性方面都有出色的表现。

锐程CC蓝鲸版

如果你对性价比有着更高的要求，那上市不久的锐程CC蓝鲸版同样值得关注。造型上锐程CC蓝鲸版比普通车型增加了更多运动元素，双腰线的设计拉伸了该车的视觉宽度，看起来颇为动感。相比价格更高的同级合资竞品，锐程CC蓝鲸版起步价只有9.79万元，而且各地终端也有着0.5万的优惠，实际到手价格也很划算。

内饰用料上锐程CC蓝鲸版也诚意十足，基本能摸到的地方都用了软质材料包覆，高级感不错。如果预算有限的话，选锐程CC蓝鲸版1.5T DCT精英型就可以了。该车配备了四轮独立悬架、电子驻车、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、10.25英寸中控屏、车联网、自动空调等实用功能，而且该车型还搭载了长安最新的蓝鲸NE1.5T（180匹）动力，适合看重动力的圈友。

福特锐际

作为福特最新的紧凑级SUV，锐际同样继承福特优秀的底盘调校与强劲的动力总成。为了进一步降低门槛，前不久锐际还推出了2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款入门车型，16.98万元的价格比奇骏、RAV4荣放入门指导价都要低。值得一提的是，锐际还是同级唯一标配2.0T+8AT的车型，最大马力达到了248匹，在同级同价位车型中动力优势显著。

目前在同价位下合资SUV的配置普遍都比轿车低很多，所以不少合资SUV入门车型基本都处于一个无人问津的状态。不过锐际没搞这一套，哪怕是入门车型也都配置了像前/后头部气囊、胎压显示、定速巡航、6种驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、主驾驶位电动调节座椅、12.3英寸中控屏、车联网、全车一键升降、自动空调等一系列实用与科技配置。如果平时家用为主，选锐际入门版就够了。

第三代哈弗H6

全新换代后的第三代哈弗H6无论是颜值、设计都比上一代车型好看不少。其2738毫米的轴距比第二代哈弗H6加长了58毫米，因此也带来更为宽敞的后排空间。据《车壹圈》了解，第三代哈弗H6的起步价格为11.59万元，同时也搭载了哈弗最新的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，百公里综合油耗6.6升，在动力与燃油经济性方面做到了均衡。

与上述三款车型一样，第三代哈弗H6入门版的配置也同样丰富。不仅标配主/副气囊、前排侧气囊、前/后头部气帘、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒等安全配置；还拥有10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED矩阵式大灯、雨量感应式雨刷、自动空调、pm2.5过滤装置等科技与实用配置。如果更在乎整体配置又对价格比较敏感，那第三代哈弗H6入门车型还是值得入手的。

随着竞争加剧，为了进一步占领市场，有越来越多的车企抛弃了以前低价低配的策略，不仅新车价格降低而且每次更新换代也都会对配置进行全方位的升级。本次《车壹圈》为大家选取的这4款车型虽然都是最低配的入门版，但在整体配置和动力上都没有缩水的迹象，相比之前的车型产品竞争力也有了很大的提升。如果最近有购车需求，不妨多加关注下！