作为今年最受期待的运动型SUV之一，长安欧尚X5于近日正式开启了全球预售。据官方的数据显示，在预售开启的短短36个小时，长安欧尚X5的订单量便已经突破2000辆，这也意味着每约1分钟左右，就有一位消费者下叉，足见其市场号召力。

那么，新车究竟有怎样的魅力呢？今日（10月23日），圈哥也第一时间前往骏德长安欧尚4S店进行了到店实拍，近距离感受了新车的魅力，当然，最重要的是也明白了长安欧尚X5热销的秘密。

实车看上去更讨人喜欢

从长安欧尚X7开始，你会发现，长安欧尚汽车在造型设计上可以说有了质的飞跃。当然，长安欧尚X5也不例外。如果说长安欧尚X5的照片足够惊艳的话，你看到实车之后，你会觉得整车更加有设计感。

得益于“塑光美学”设计语言，长安欧尚X5看上去给人一种高级、运动的感觉，很好的迎合了年轻消费者的审美需求。前脸采用了光瀑飞流式的进气格栅，仔细一看，由三重叠影构成，看上去层次感非常丰富，传达出一种年轻锐气的独特气质。

而镰刀回旋的闪电形态的大灯，其设计灵感来源于马拉开波湖上的闪电，进一步提升了前脸的辨识度，看上去更具感染力。

车身侧面采用了毫米错峰对冲双腰线设计，看上去平直且犀利。尤其是一条腰线从前引擎盖延续到了前门把手的位置，营造出了一种车头很长的感觉，颇有后驱车的味道；再配合溜背式的车尾线条，运动气息爆棚。

尾门S型断面曲线饱满，无疑让“屁股”多了几分性感。相同的闪电光镰灯组造型，与前大灯相呼应，夜间点亮效果不用多说。此外，双边共两出的排气装饰，也进一步营造出了不错的运动感。

空间家用完全没问题

空间一直是消费者关心的问题，即便是偏运动属性的产品定位，但长安欧尚X5依旧处理得非常到位。

长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距更是越级的达到了2710mm，这样的身板在同级中处于领先水平，为驾乘人员营造了一个相对宽适驾乘空间。

从实际体验来看，当前排调到合适的位置时，身高175cm的圈哥坐在后排，头部空间依旧非常充裕，而腿部空间依旧达2拳，跷二郎腿之类的不在话下。再配合中间近乎全平的地台，很好的照顾了后排乘坐的舒适性。

此外，长安欧尚X5的后备厢还支持多种方式放倒，进一步提升了其装载能力，让更多的出行场景成为了可能。

内饰质感肉眼可见

长安欧尚X5内饰设计采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次。

打开车门，你会被其独特的设计所吸引。D型运动方向盘采用了钨钢灰亮光工艺，配合美式缝线，触感非常不错。

黑红双色混搭的撞色设计，配合中控台竞速红色光带、一体式赛车座椅等等，都营造出了不错的运动氛围。回形空调出风口采用了三层镀铬设计，配合红色内饰点缀，从而实现了视觉上的平衡。

当然，更吸睛的还是，搭载了10.25寸京东方出品高清中控大屏，采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘，看起来很有立体动感的活力风格。

智能科技让对手眼红

在讲长安欧尚X5的智能配置之前，圈哥觉得有必要提一句该车的十大标配。即疲劳驾驶提示、缸内高压直喷、一体化运动座椅、中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达、PM0.1级高效复合滤芯等，可轻松应对消费者日常的大多数用车场景。可以说，长安欧尚X5做到了入门即高配，堪称汽车圈的“小米”。

下面开始划重点了。长安欧尚X5搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统，采用了高通骁龙8核车机芯片。从实际体验来看，该语音系统唤醒以及响应速度非常之快，给圈哥的感受就是，与苹果的siri不相上下，这也意味着在实现在线导航、音乐、电台等功能时，也能享受到手机般的顺畅感。

此外，诸如首创无麦车载KTV、全新升级的FaceID2.0人脸识别系统、手势控制、千里眼、顺风耳、智能辅助驾驶系统等黑科技也有配备。鉴于是静态体验，上述功能圈哥后期试驾体验之后，也将第一时间给大家奉上。

赛道模式有点上头

长安欧尚X5提供了1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合供消费者选择。其中，搭载的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率达132Kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，官方百公里加速为7.79秒。后期试驾后，圈哥也将第一时间跟大家分享动态感受。

此外，长安欧尚X5还提供了舒适、运动、经济、赛道四种模式供消费者选择，这里圈哥重点聊聊赛道模式。当你选择赛道模式之后，你会发现仪表盘可实现加速G值实时显示，再配合模拟的赛车般动力声浪，这样的听觉效果可以说非常上头。

最后，面对这样一款高品价比的运动SUV，你心动了么？