在国内疫情进入常态化以后，汽车市场也逐渐恢复生机，7-8月车市单月销量同比去年都有所上涨。而随着传统销售旺季“金九银十”的到来，车市表现则更受期待。从《车壹圈》获悉的最新国内车市销量情况来看：9月份国内轿车销量达92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%。虽然1-9月622.9万辆的累计销量同比去年依旧有着明显的下跌，但近几月单月销量的同比上涨，还是反应了车市回归常态化的趋势。而在高端轿车市场，BBA依旧牢牢占据着这一细分市场，且奥迪A6在8月被5系抢下单月销量第一的位置后，9月又重回了榜首；此外，刚刚在8月底上市的红旗H9，在9月份就实力上榜了。

A6力压5系重回榜首

今年是奥迪A6销量爆发的一年，即便是有着疫情的影响，其近半年来每月的销量都同比有着极大幅度的增长。这也让奥迪A6不论是在单月销量还是累计销量上都牢牢占据着高端轿车市场的榜首。而出人意料的是，8月奥迪A6却被宝马5反将一军，成为了月销榜的第二。

而来到最新的9月，奥迪A6用实力证明了自己，以18813辆的单月销量力压售出18096辆的宝马5系，重回榜首。再看排在第三位的奔驰C级，15257辆的成绩就明显和A6、5系产生了差距。在A6、5系、C级之后，我们看到的依旧是B和A，奥迪A4和奔驰E级，两车销量分别为14771辆、13899辆，排在9月销量榜单的第四五位。再之后就是我们熟悉的已经连续数月排名第六和第七的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6.

红旗H9上市即进榜！

不过9月高端轿车销量榜单的最大亮点并不在奥迪A6，而是排名第八的红旗H9。在8月底，红旗正式上市了中大型轿车H9，面对30.98-53.98万元的指导价，不少人都担心作为自主品牌车型红旗H9能否被市场所接受。但在9月的销量上，红旗H9则用2270辆的销量证明了自己，挤掉了原本属于大众辉昂的位置，来到了高端轿车榜单的第八位，虽然相比排名前几的BBA在销量上红旗H9还有着一定的差距，但作为自主品牌能进入到合资豪华品牌霸占的高端轿车销量榜单中也实属不易。这或许是红旗的一小步，但却是自主品牌向高端市场迈进的一大步。

高端市场依旧是BBA的天下

在全国排名前十的《车壹圈》看来，就目前的高端轿车市场而言整体还是BBA的天下，其各款车型不论是单月销量还是总销量相比其他品牌车型都多出了不止一个量级。即便是在今年疫情的影响下，奥迪A6目前1-9月累计销量依旧同比去年大涨了56.5%，市场号召力完全可以用“恐怖”来形容。此外，红旗H9的进榜也让我们看到了自主高端车型的进步，《车壹圈》相信在众多自主品牌打造的多款高端车型的情况下，未来高端轿车市场还将有更多的自主高端车型与合资豪华品牌车型在榜单上一较高下。