今日，（9月26日）沃尔沃汽车以“电动 心动”为主题，在北京车展上正式发布了旗下首款纯电动车型——XC40 RECHARGE，并启动盲订。据《车壹圈》了解，新车基于CMA平台打造而来，造型设计更具科技感，将搭载动力更为强劲的电驱系统，未来上市后将采用全新的厂家直营模式进行销售。

此外，我们还了解到，现在订车的用户还可同时享受三大礼遇，及免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援等5项终身免费服务。

作为沃尔沃品牌的第一款纯动车型，XC40 RECHARGE整体设计绝对格调满满。新车延续了沃尔沃的最新的家族式设计元素，六边形的封闭式格栅与标志性的雷神之锤大灯紧密相连，加上整个腰线上扬式的设计，给人一种强烈的视觉冲击感，非常符合当下年轻人的审美。

如果只看车侧的话，不仔细看很难发现新车与燃油版的区别，左侧后方的充电插口更像是一种身份证明，这一点也是二者最大的不同。此外，新车将提供多种尺寸的轮毂以及双色车身等个性化选择，能够满足不同消费者需求。

车尾部分，XC40 RECHARGE整体造型基本与燃油版车型一致，依然配备的是极富辨识度的维京战斧尾灯。

内饰方面，XC40 RECHARGE依旧延续沃尔沃斯堪的那维亚简约设计风，从用料和工艺上都无处不透露着豪华风格。中控台也采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，更方便于驾驶人员的操作。另外，中控台采用大面积软质材料包覆，提升了整车奢华氛围；12.8英寸全液晶仪表盘以及9英寸多媒体显示屏显得科技感十足，整体设计符合时下流行趋势。

看完了外观内饰，你也许会以为这款新车就是燃油版XC40把动力更改为电动而已，其实二款车虽然看上去很像，但在骨子里却有着很大不同。据《车壹圈》了解，新车基于CMA架构打造而来，由于XC40 RECHARGE采用新的设计和功能，所以在安全方面又有了极大进步。

新车不仅采用了沃尔沃开发的一种新安全结构，而且还有铝制框架的安全笼保护动力电池，在电池周围形成了一个内置的缓冲区，在发生碰撞时能够保证电池的完好。而且新车配备了沃尔沃City Safety城市安全系统和Zenuity开发的ADAS驾驶辅助传感器，拥有紧急避让辅助功能、相向来车自动避让功能和带自动转向盲点监测等功能，可以为驾驶者提供更为便利的驾驶辅助功能，毕竟主动安全技术是沃尔沃的看家本领。

那么除了我们刚才说到的新加入的主动安全功能，在机构和设计方面XC40 RECHARGE有了什么变化呢？首先XC40 RECHARGE取消了传统的内燃机设计，取而代之的是前（150千瓦）后（150千瓦）双电机系统，WLTP工况续航里程为400公里。其次，新车还将支持150千瓦快充，40分钟快充可充满80%电量，0-100km/h加速时间仅需4.9秒，性能极其强悍。

《车壹圈》观点：其实沃尔沃在新能源领域早有动作，推出了独立电动高性能汽车品牌Polestar，但直到XC40 RECHARGE的出现，沃尔沃品牌才正式拥有了自己首款纯电车型。不过好在沃尔沃拥有和吉利一同开发的CMA平台，再结合其母公司在纯电动领域积累的技术储备和丰富的制造经验，XC40 RECHARGE在市场中还是有着不小优势。未来，沃尔沃还将以个性化、年轻化、 智能化的姿态，为中国消费者带来更加出色的纯电动的出行新体验。