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魔幻空间大四座凯捷来袭!神车五菱,或将再出神车
2020-09-20 14:09 来源:玩车帝

神车五菱,或将再出神车

继秋名山神车宏光、人民代步车宏光MINI EV之后,五菱或将再出一款神车:凯捷。这是一款被称为全新物种的“大四座家用车”,空间魔幻多变,是其最大特点。 

说凯捷将成为五菱下一款神车,或许你还不信。不过,不管你信不信,我是信了。若你真不信,那你就跟随我们的步伐一起去看看。

外观看起很MPV

看凯捷这款可能网红的神车,这次,《车壹圈》是跟随汽象自媒体联合会一起于9月18日去位于柳州的五菱基地看的。在五菱柳州基地,我们见到了凯捷。

凯捷采用“翼动美学”设计理念。蓝色车身,在蓝天白雪云衬托下显得赏心悦目。车身轮廓刚劲有力,线条刚中带柔,加上低趴之势,呈现出优雅动感而不失干练之态。刚与柔,达到了一种和谐美的状态。

侧面望去,这就是一个典型的中型MPV车身轮廓。据介绍,凯捷的长宽高分别为4875*1880*1700mm,轴距为2800mm。225/55 R18宽扁轮胎搭配精致5幅轮毂,赋予整车十足动感。动力系统将采用1.5T+CVT。

相对于老的红色五菱车标,新的银色五菱车标变大了,在露天光线的衬托下,显得高端大气上档次了很多。据说,凯捷是五菱银标下的首款旗舰车型。而五菱银标,在五菱内部被定义五菱高端车型,主打全球市场。当然,这个全球市场,肯定也包括全球第一大的中国市场。由于被定义为全球车,我眼前这款车的颜色也被定义为了具有全球特质的蓝色:加勒比蓝。据说,还有都柏林灰、诺曼底金、富士山白等三种全球色。这一听上去,顿感凯捷很是高大上。

内部空间很多变

为什么说五菱凯捷很有可能成为五菱的下一款神车呢?核心在于其魔幻的2+2+2六座魔幻多变空间。

仅从外观轮廓上看,这是一款典型的MPV车型。但五菱人不用MPV去描述这款车。而是用一个号称全新汽车品类的提法来描述这款车:大四座家用车。

为何叫大四座?魔幻空间的神奇多变是其特点。如果《车壹圈》要给其一个新定义,这个座椅布局就叫“4+X”。显然,这里的X可以是0-2的任何整数,最终让其座椅可以变为4、5、6座。也就是说,凯捷可以魔幻的变为4、5、6座的任意座位的车型。这样的做法,显然不同于了传统的轿车、SUV以及MPV。

如此座椅的多变,凯捷是怎么做到的呢?座椅三排设计,每排两个,均可独立调节。第一排和第三排的设计,没有什么特别。特别之处在于其第二批座椅。两个座椅均有一个“十”字形滑轨,座椅可以在横向及纵向两个纬度自由调节。当车内只有5个人时,放倒最后一排的一个座椅,后面两排就会呈现一个“品”字形的座椅结构。如果家里有二胎,两个小孩坐同一边,大人在另外一边,就可以保持大人与两个小孩同等距离的“平等亲近感”。如果你是一个二胎家庭,难道你不会为五菱的“用心造老百姓需要的车”点赞么?这看似简单的座椅布局,是很认真仔细的为用户着想了。至少从二胎家庭的角度,为小孩车内生活的成长心理做了很细致周到的考量。

当第三排任何一个座椅放倒时,同侧的第二排座椅可以完全放倒实现躺睡,且身高1.9以下的大高个躺睡后脚还不会碰到前排座椅后背,宽敞舒适度足够。当然,你也可以将最后一排两个座椅全部放倒,第二排的两个座椅都可以实现躺睡。若二三排同时变换,可形成1514升的海量存储空间。

除了这魔幻多变空间,还有一个特点就是尾厢的“负一层地下室”设计:将传统备胎安放的位置前挪到前排副驾座椅下面,原来放备胎的地方就“刨”出了一个立方体深坑,五菱人叫“地下室”-向地下要了空间,改善了类似车型尾部空间不足的问题。刨出的这深坑也够深够宽敞,可以葛优躺一成年人。

为用户着想,五菱凯捷,更像是用互联网思维在造车。五菱凯捷这车,是五菱银标下的首款全球车型,除了座椅多变、尾厢坑深,现代主流车企该有的智能网联等装备都有。高档车上才有的“脚托”等功能的人性化设置,让该车的人性化、品质感及舒适性均提升到了高档车的享受。主驾座椅加热、高清液晶中控大屏、全景天窗、ADAS驾驶辅助系统、360全景影像、电子挡杆、一键启动、无钥匙进入等主流配置,凯捷也是应有尽有。

“这可是直接对标三十万级合资及进口车型的全新大四座家用车。”对于品质,上汽通用五菱品牌与市场总监周钘显得自信而自豪。

市场前途真会神?

空间灵活多变,凯捷已是魔幻出了天际。这种魔幻多变的车型,至少迄今为止凯捷还是宇宙第一款。  

据透露,凯捷将于9月28日正式开启预售,年内上市。据说,该车已启动了盲订,仅一周,订单量已突破了三千辆。

《车壹圈》认为,网红特质明显,成为五菱下一款神车,凯捷的可能性很大。如此看来,“人民需要什么,五菱就造什么”并非一句空头口号。五菱造人民需要的车,满满的正能量。我们也希望看到:五菱造人民需要的好车。车好,还不贵。

原来的“红标”主打国内、新的高端“银标”主打全球。五菱打全球,我看硬是行!能在全国第一大市场成为神车的,为何就不可以在全球范围成为神车呢?你说,是么?!当然,前提是这个车得有一个合适的定价。

参考疑似竞品车型价格,《车壹圈》预估其主流售价区间会落到10-15万元范围内。当然,比这个价格区间还低一点不是没有可能。毕竟,五菱致力于为人民提供高性价比的车嘛。

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