近日，乘联会公布了2月汽车销量排行数据，其中国内轿车市场销量57.6万辆，同比下降15.5%，环比下降46.2%，今年1-2月轿车累计销量164.7万辆，同比下降4.8%。虽然轿车市场整体表现下滑，但从排名前十的车型来看，合资下滑幅度更大，而自主轿车的排名反而有所提升。

朗逸第一，大众5款车型进入前十

全国排名前十的《车壹圈》从数据来看，在2月销量排行榜中，大众朗逸以29250台，同比增长5.1%的销量成绩继续卫冕。换代以后，凭借全面提升的产品力，全新朗逸销量已基本稳定，终端优惠也提升至2万元左右，在2月轿车大幅下滑的大环境下，朗逸依然能够取得同比5.1%的增幅，足以说明国内消费者对其的喜爱。

除了排名第一的朗逸，大众旗下还有捷达、桑塔纳、宝来、速腾占据榜单前十，其中宝来销量同比增长5.7%，达14608辆。与朗逸一样，新车换代后竞争力提升，加上目前小幅的终端优惠，市场表现持续提升。

而捷达、桑塔纳、速腾销量明显下滑，其中大众子品牌捷达已正式发布，有消息称现款捷达车型即将停产，但其在2月份的销量依然有19571辆，排名第三。此外，受市场和即将换代的影响，现款速腾销量下滑28%，排名第十。

两款自主家轿突围，超越速腾、英朗

过去，轿车市场长期在合资车企的把持下，但在2月份，却有两款自主车型入围前十。其中吉利帝豪销量为16032辆，虽然同比下跌10.4%，但排名提升至第5位，与卡罗拉差距不断缩小。

此外，荣威i5可以说是轿车市场的新晋黑马，2月销量达15219辆，排名第八；今年1-2月销量达37480辆，排名第十。全国排名前十的《车壹圈》认为，新车热销的主要原因还是产品力，荣威i5的外观设计出色，拥有智能且丰富的配置，而价格仅6.89万起，即使相较自主轿车，其性价比优势也很明显。

值得一提的是，在2月份，卡罗拉销量同比下跌18.6%，英朗销量同比下跌30.6%。其中卡罗拉主要受性价比和车型面临换代的影响，而英朗全系换装三缸发动后，销量持续下滑。从它们的产品力和市场表现来看，消费者购车更加理性，合资品牌的影响力有所下降，相较于配置、性价比低的合资产品，消费者更愿意选择像帝豪、荣威i5这样拥有不错口碑、技术的自主轿车。

全国排名前十的《车壹圈》认为：2019年，随着不少合资车型面临换代，现款车型销量明显下滑，而自主车型凭借口碑和技术的不断积累，以及丰富的配置和性价比，在轿车市场的表现稳定提升。 接下来，能否有更多的自主轿车成功突围，值得期待！