近几年各大品牌主力车型基本都实现了国产，加之生产成本和售价的降低，所以在细分市场上无论是豪华SUV还是豪华轿车都备受消费者的青睐。特别是在“金九银十”这样的销售旺季，各大品牌为了冲击销量，往往都会在终端上给出不少的优惠。今天，《车壹圈》就为大家选取了4款，8月销量高、终端优惠大、配置出众的豪华车型，下面与圈哥一起来看看吧！

奔驰GLC

奔驰GLC既然能够长期霸榜豪华SUV销量“一哥”位置，自然有它独到的地方。据《车壹圈》了解，仅8月份GLC终端销量就达到了15408辆，同比增长28.8%。在圈哥看来，GLC持续高走的销量除了车型号召力外，也和终端给力优惠不无关系。目前在各地终端上GLC普遍优惠在1.5-4.9万不等，加上车型保有量大、品牌溢价高，所以GLC保值率也是相当不错的，适合看重品牌和保值率的圈友选择。

除上述优势外，GLC在配置方面也颇具竞争力，像全时四驱系统、前/后头部气囊、膝部气囊、防爆胎、主动刹车、疲劳驾驶提示、悬架软硬调节、分段式电动天窗等一系列实用与主动安全装备都是该车的标配。而2.0T+9AT黄金动力组合，不仅赋予GLC出色动力响应，在换挡平顺性和燃油经济性方面也同样优秀。

大众途昂

途昂在大众产品矩阵中，绝对称得上是一个“重量级”的选手，不仅车身尺寸大，该车的官方指导价也来到了29.99-45.99万元区间，同时它也成为了国产大众SUV里最贵的车型。虽说官方价格不便宜，但为了进一步刺激销量途昂在部分终端上给出2-6万左右的优惠，入门车型的实际到手价格与其它合资中型SUV差不多，这样也是为什么8月份途昂销量能够达到7067辆的原因。

如果看重配置的话，途昂也不会让你失望。除电子驻车、四轮独立悬架、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像等配置外，像定速巡航、运动、自动驻车、电动后备箱、全车无钥匙进入/启动、8英寸中控触摸屏、手机互联、LED自动大灯等功能途昂都全系标配。加上7座布局，内部空间也更加灵活，如果日常家用为主，途昂也是一个不错的选择。

奥迪A6L

在豪华中大型轿车里，奥迪A6L名气一直都很响亮，而换代之后的全新A6L销量更是一路高涨。根据乘联会的最新数据显示，8月份A6L销量达到了16992辆，同比增长46.7%，成为了当月销量增长最快的豪华轿车。在圈哥看来A6L热销，离不开两个原因。首先，A6L车型知名度高、受众面广，能够覆盖到25-45岁的主流消费群体，无论是商务接待还是日常家用，A6L都很有面儿。

其次，目前A6L各地终端还有着5-7万不等的优惠，入门车型34万左右就能买到。而且像前后五连杆独立悬架、主动刹车、可变转向比、12.3英寸全液晶仪表、主副驾驶位电动座椅、车联网等实用与科技配置A6L也全都给到。如果不知道买什么样的车型，又喜欢豪华中大型轿车的话，选奥迪A6L一定不会错。

宝马5系

之前豪华轿车销冠的位置长期被奔驰E级占据着，随着宝马新款5系到来，这一情况发生了改变。根据乘联会的最新数据显示，宝马5系仅8月份销量就达到了17132辆，成为当月豪华轿车市场上销量最高的车型。此外，宝马5系42.68万元的入门价格相比同级车型来说并不昂贵，更何况目前在部分地区终端上宝马5系也给出了3-5万元的优惠，进一步提高该车的价格优势。

相比同级其它车型，宝马5系内饰更年轻一些，随处可见的银色饰板、三幅式运动方向盘、Nappa包覆的门板、座椅等，都进一步提升了整车的运动、豪华感。而且像四种驾驶模式切换、双叉臂式前悬、12.3英寸液晶仪表、驾驶位电动座椅记忆功能、车联网、雨量感应式雨刷、温度分区控制等在入门版的宝马5系上都能见到。如果平时自己开车居多，又注重驾驶乐趣的话，宝马5系就是一款很值得入手的车。

从整体8月份豪华市场销量看，前三名都被奔驰、奥迪、宝马为首的德系车型包揽，这也足以证明了它们在国内细分市场上影响力，加上国产化所带来成本优势，也让豪华品牌有了更多的降价空间。所以本次《车壹圈》为大家推荐的这4款车型，不仅在销量和品牌影响力也有着竞争对手难以匹敌优势，而且在性价比方面也做得非常出色，如果近期有购买豪华车的需求，上述4款热销车型都是值得重点关注的。