自从上汽奥迪正式成立以来，其将量产的首款车型就成了大众关注的焦点。随着网络上各种消息的流出，国产上汽奥迪A7L也逐渐浮出了水面。而近日，《车壹圈》更是获悉到了国产A7L的无伪车架谍照，虽然仅仅是车架尾部谍照，但透露的信息已经足够让消费者们激烈讨论一番了。

量产在即，与辉昂共线生产

其实在2019年底，在上汽大众流出的“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”文件曝光后，国产A7L就已经成为了板上钉钉的事情，只可能是因为疫情的原因，时隔大半年后国产A7L才有了新的大动作。从目前进口版A7来看，其使用的是MLB Evo平台打造，而上汽大众也有着同平台的辉昂。所以未来国产的A7L将与大众辉昂共线生产，而生产厂也将是上汽大众的安亭三厂。从目前《车壹圈》掌握的信息来看，国产A7L已经在安亭三厂小批量下线，并将于2021年正式大规模量产。

国产A7L已经不是进口那味了？

虽然此次国产A7L仅仅曝光了一张尾部的无伪车架图，但其透露的信息已经非常多了。首先在尾标上，最让中国消费者非常熟悉的L加长标识已经不需再提，但55TFSI quattro则让人有点意外。根据一般的“套路”，海外版车型在实现国产时一般会率先生产动力较低的车型，来进一步拉低车型的起售价，同时也能保持进口高配车型的活力，所以之前就有不少消息分析国产A7L将先推出搭载2.0T发动机的40、45TFSI车型。而从此次曝光的谍照来看，55TFSI quattro赫然在目，或许未来国产A7L在动力上2.0T和3.0T V6动力将一同发布。

此外，从谍照来看，国产A7L也将保留海外版A7上的那标志性的帅气贯穿式尾灯。不过在车尾的整体线条上，因为加长的原因国产A7L并没有采用海外版车型的大溜背设计，而是回归了传统的三厢车结构。光从外观来看的话，这样的加长的确破坏了A7原本的大溜背造型，但从之前曝光的路试谍照的来看，A7L在轴距和车长上都会有比较明显的加长。所以帅气和空间，你会更偏向哪一个呢？

国产价格会“真香”吗？

在全国排名前十的《车壹圈》看来：不论是身为“奥迪最美轿跑”还是上汽奥迪首款车型，国产A7L特殊的背景和身份就注定了它的关注度将非常高。虽然车型的正式发布要等到2021年，但目前它已经算是揭开了一半的面纱。可能还有很多网友会纠结于国产A7L的造型，但那又如何呢？只要价格还没公布，就要做好“真香”准备！