红旗车对于国人来说有一种特别的情愫，从“旧时王谢堂前燕”到如今的“飞入寻常百姓家”，红旗这个品牌已经真正成为了“人民的红旗”了。作为备受瞩目的国产新星，红旗家族H系列的全新旗舰车型红旗H9凭借着运动式溜背设计、双色车身以及超豪华配置的配备，再加上红旗这个品牌的加持，被很多网友冠以“国产劳斯莱斯”的美名。

而就在今日（8月23日），红旗H9终于迎来了正式上市，新车提供2.0T/3.0T共5款车型，售价区间为30.98-53.98万元，相比此前33—60万元的预售价低出许多。

上竞争一线BBA，下抢二线豪华市场

新车定位于C-Plus细分市场，也就是说，相比奔驰E级（42.98-62.38万元）、宝马5系（42.69-54.99万元）的定位还要更高一些，而这也比较符合其“国产劳斯莱斯”的调性，但尽管如此，红旗H9的起售价格还是要比它们低于10万以上，性价比凸显。

而从整体售价区间来看，其与二线豪华品牌的沃尔沃S90（37.29-50.59万元）、凯迪拉克CT6（37.97-52.77万元）等车型优惠之后的价格有着较大的重合。可见，红旗H9以这样的价格入市，从这些二线豪华品牌身上啃点肉下来应该问题不大。

外观内饰大气尊贵，不愧国产车的牌面

回顾一下红旗H9这款车，可以说是将C+级的豪华大气展现的一览无余。直瀑式进气格栅、双色车身、溜背式设计、天安门造型的车尾......劳斯莱斯该具备的气质它都有。可以说的是，红旗H9这款车的设计真的融入了很多增强民族自豪感的元素，任何车在它旁边，都无法盖过它所散发出来的气质。

作为旗舰车型，红旗H9内饰豪华感自然不会差。大量木纹、皮革以及镀铬材质，为其内饰增添了不少的质感；大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏，搭配上12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，科技感十足。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。

从官方公布的配置来看，红旗H9根据配置不同将提供空气悬架+CDC减振系统、高级巡航系统、双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜......要知道，部分配置只有在某些豪华D级车型身上才有看到，简直壕无人性！

2.0T/3.0T两款动力，高配带空气悬架

动力方面，红旗H9搭载有2.0T+48V轻混以及3.0T V6机械增压两种动力组合，其最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380Nm和400Nm，传动部分均匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，其中3.0T版本的车型上还配备了空气悬架系统，豪华属性展露无疑。

值得一提的是，《车壹圈》还从工信部的申报信息中得知红旗H9还将搭载一款2.5升V6发动机，目前暂不确定是涡轮增压还是机械增压，其最大功率为276马力。据悉，该车未来推出后先期将仅针对公务车采购市场销售，不过该信息还有待官方证实。

坦白说，红旗H9这个颜值、这个产品力，即便是2.0T版本，起步价定在35万左右圈哥也认为是物有所值。但是“物有所值”不如“市场认为值”，再加上新红旗的初衷就是“飞入寻常百姓家”，所以其售价自然会让很多人接受。

不过纵观国内豪华车市场，BBA已深耕中国市场多年，且大有垄断豪华车市场之势，红旗俨然后起之秀与其竞争，靠的不仅仅是家国情怀，还得有更多的硬核实力，以及红旗品牌继续在私人消费市场的精进。随着红旗H9的上市，红旗品牌需要在市场策略上有更明确的指向，找准自己的定位与客户群体，方能在豪华车市场开辟出一片新天地。