日前，《车壹圈》从乘联会获取到了最新的销量快报。根据数据显示，7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%。整体来看，7月份轿车市场有着不错的增长势头。轩逸、新朗逸、卡罗拉依旧是轿车市场的主力，分别位列轿车销量排行榜第一、第二、第三位。另外，改款之后的全新英朗也焕发新生，成功拿下了该榜单的第四名。值得一提的是，整个榜单中增长最快的就属宝马3系，7月份以392.6%的同比增长率成为了当月最具潜力的车型。

“双逸”继续领跑 全新英朗表现出众

具体来看，轩逸、新朗逸依旧霸榜前两名。其中，轩逸7月份销量达到了46909辆，同比增长61.4%；新朗逸7月份销量为37622辆，同比增长5.2%。在《车壹圈》看来，“双逸”销量的快速回升与终端降价促销不无关系，如轩逸各地区普遍有着1-1.8万不等优惠，而新朗逸各地终端也有1.5-3万不等的优惠幅度，何况“‘双逸”车型热销多年在市场上有着出色的口碑，加上终端降价的刺激销量自然水涨船高。

此外，全新英朗7月份也卖出了30002辆，同比增长25.7%。全新英朗的突围，也在圈哥的意料之中。换装了四缸发动机之后，此前的饱受诟病抖动问题，已从根源上得到了解决。何况一直都走着亲民路线的英朗也在价格上拿出了诚意，终端普遍也保持3万元左右的优惠，入门车型仅需8万出头就可拿下，这对一辆合资家轿来说诱惑足够大，有了四缸车型的选择加上厚道价格，消费者当然愿意为它买单。

丰田“双子星”进入前十  凯美瑞不及雅阁

除此之外，日系阵营里的卡罗拉和雷凌两款“双子星”车型也成功进入榜单前十。7月份，卡罗拉销量达到了31497辆，位列第二；而雷凌销量为18248辆，位列第九。不过在同比涨幅上卡罗拉还是要逊于雷凌。圈哥分析，造成这样的主要原因还是因为雷凌在终端上的优惠比卡罗拉更大，加上卡罗拉总量比雷凌多得多，所以增长速度上就赶不上雷凌。

而在中型轿车方面，雅阁依旧是日系阵营中的领头羊，7月份售出新车18845辆，同比增幅为9.2%，排在了第八位；而凯美瑞7月销量16786辆，同比增长13.6%，排名13，单月销量上比雅阁少了2059辆。

《车壹圈》认为，凯美瑞销量不及雅阁有两个原因。首先，雅阁终端上长期保持0.8-1.5万左右的优惠，而凯美瑞只有0.3万，价格竞争力不足；其次，动力方面，两车都提供了混动车型，不过在燃油版动力性能上，雅阁比凯美瑞高出不少，这对动力需求更高的消费者来说，显然雅阁拥有更强的吸引力，所以最终的结果也反映在了两车销量上。

逸动销量爆发 帝豪紧随其后

在自主阵营方面，逸动与帝豪也都成功进入了榜单，但逸动是唯一进入销量前十的自主车型。7月份逸动累计销量达到了18248辆，同比劲增77.5%；帝豪紧随其后，7月份销量为17747辆，同比增长18.6%。不过，无论从单月销量还是增长幅度来看，逸动显然要比帝豪更加强势。

作为逸动家族中明星车型的逸动PLUS就是其销量担当。在《车壹圈》看来，逸动PLUS不仅入门价格做到7.29万元，在此基础上还长久保持着0.3-0.8万左右的终端优惠，更何况逸动PLUS还有着同级少有的丰富科技配置与强劲的蓝鲸动力，出色综合表现也为逸动车型的热销打下了坚实的基础。最重要的是逸动系列只提供四缸发动机，相比三缸车型有着天然的稳定性，消费者认可自然就卖得好了。

德系豪华轿车表现出色 宝马3系增长最快

很长的一段时间里轿车榜单中很难会见到豪华车型，高销量的车型也主要集中在紧凑型家轿上。而此次乘联会公布的销量排行榜中，我们却发现了奥迪A6L、宝马5系、宝马3系这样的中型乃至中大型豪华轿车。其中，以中大型车为代表奥迪A6L在7月份销量达到了17232辆，同比增长71.5%；宝马5系7月份销量为16477辆，同比增长23.1%。由此可以看出，国内消费者对于奥迪A6L和宝马5系的认可。

如果要说乘联会公布7月份轿车销量排行榜中什么车最引人注意，那么非中型豪华轿车宝马3系莫属。根据数据显示，7月份宝马3系新车销量达到了15404辆，同比增长率达到了惊人的392.6%，是本次轿车榜单中销量增长最快、最耀眼的车型。《车壹圈》认为，宝马3系销量的快速激增与其强大产品力不无关系。全系标配的2.0T+8AT的动力总成，不仅性能强悍，出色底盘调校也赋予了它优秀操控表现，加上目前3系在各地终端还有着不小的优惠，这也进一步刺激销量的增长。

《车壹圈》观点：从7月份整体销量看，疫情的对终端销量的影响已经微乎其微，轿车市场的销量情况处于稳步攀升的趋势，除了少数车型因为产品力的原因略有下滑外，其余上榜车型都有着不同程度的增长。

从细分市场看，日系与德系家轿依旧是国内消费者的购车首选；自主阵营中，逸动与帝豪表现最为出色；比较让人意外的是，豪华轿车在7月份有了小规模的爆发，销量快速回升。圈哥分析，7月份是汽车市场的销售淡季，终端促销刺激此前疫情期间被“压制”消费需求，所以7月份轿车销量相比去年同期还增长3.5%。可以预见的是，随着8月到来和金九银十的临近，未来三个月轿车市场还会迎来一波上涨的小高峰。