新能源汽车作为未来的主要发展方向，各个车企为了赶上时代的步伐都开始制定和实施关于新能源车型的发展计划。而近日，现代汽车就正式发布了其最新的子品牌：IONIQ。《车壹圈》了解到，IONIQ是现代汽车专为打造纯电动车所成立的品牌，未来将专注为现代打造纯电动汽车和提供智能出行解决方案。

新品牌、新平台、新车型

作为现代汽车成立的专属新能源品牌，“IONIQ”一词源自“离子（ion）”和“独具一格（unique）”，它最早出现于现代汽车专为环保出行所设立的长期研发项目——“IONIQ项目”。2016年，现代汽车推出了一款名为IONIQ的车型，那是当时全球第一款也是唯一一款提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种电动化动力总成的车型。所以，为了将“IONIQ项目”发扬光大，现代汽车也是直接将项目变成了专属品牌。不过值得一提的是，IONIQ往后将专注于纯电汽车的研发，不再涉及混合动力。

在车型的研发上，IONIQ品牌的所有车型都将基于E-GMP（Electric Global Modular Platform）电动化全球模块型平台打造。据悉，E-GMP平台能提供快速充电和长续航能力外，还力求车内宽敞的乘坐空间，旨在打造“智能住所”般的舒适座舱。这点倒是很符合喜欢大空间的中国消费者。

新车方面，IONIQ目前计划在2024年之前打造中型CUV、中型轿车及大型SUV三款纯电动车型。和大众I.D车系一样，IONIQ也将会用数字来命名自家的车型。IONIQ首款车型将是定位中型CUV的IONIQ 5，是基于概念电动汽车“45”打造，计划于2021年初推出。而基于最新概念电动汽车“Prophecy”所打造的IONIQ 6将于2022年发布；大型SUV IONIQ 7将于2024年初面世。目前，三款车型车型的具体参数我们还不得而知，不过从概念图上看，车型的外观设计很有科技感和未来感，非常符合其新时代纯电动车的定位。

现代的新能源“野心”

前不久，现代汽车集团宣布了“2025战略”，其中一个目标就是自身的纯电动汽车销量在2025年要达到100万辆，达到10%的市场份额，并成为全球电动汽车领域领先企业。所以要完成这100万的销量目标，IONIQ就成为了关键因素之一。不过在未来愈加竞争激烈的新能源市场想要完成100万辆的销量，IONIQ任重而道远啊！

IONIQ能后来居上吗？

在当下各个车企纷纷大力发展新能源的环境下，IONIQ成立可以说已经慢在了起跑线上，大众I.D车系、丰田e-TNGA平台、奥迪e-tron、奔驰EQ乃至阿斯顿马丁Rapide E等产品已经开始填充市场。而现在刚刚才成立且明年才能出新车的IONIQ，所面临的压力可想而知。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：IONIQ的成立很明确的表达了现代对纯电车型的发展。不过从现代汽车集团给自己的目标和当下的市场情况来看，IONIQ可谓“压力山大”。光是从中国市场来看，韩系品牌形象刚刚在国内市场回暖，而消费者是否能认可IONIQ这一新品牌还是个问号。此外，在国内市场，IONIQ要面对的不仅仅是传统的车企所推出的新能源车，还有蔚来、小鹏、威马等一众新势力造车。不过现代汽车集团能自信的提出100万这样的大目标，或许IONIQ还有不为人知的“杀手锏”。