花近50万元买一辆1.5T发动机的车，你能接受吗？

对于很多消费者而言，这可能是个灵魂的拷问，毕竟在大多数人的眼里“50万已经算是豪华车了，至少得大排量与之匹配，否则太掉价了”。可见，消费者对1.5T发动机配豪车的吐槽，并非是动力系统本身，更多的出于“豪车都是大排量”的固有认知。

所以，奔驰E级推出1.5T+48V轻混系统之后，网上便吐槽声不断，但是奔驰似乎并没有因舆论而转变方向。日前，据奔驰官方透露，新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市，关于新车的部分信息，此前申报图已有曝光，依然采用了那套1.5T+48V轻混系统。

外观大变样，1.5T+48V轻混系统依然搭载

作为国内豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一，奔驰E级的销量与宝马5系、奥迪A6L可谓平起平坐。所以，由于其较高的市场热度及地位，每一次改款及外观造型的更变，都引起众多消费者的关注。

从此前公布的申报图来看，新款E级相比现款车型变化较大，其中车头相比现款车型更加的扁平低矮，标志性的格栅也进行了横向拓宽，而前大灯组则向最新的家族设计看齐。在圈哥个人看来，虽然新款设计上偏向年轻用户喜欢的运动风格，但整体辨识度不及现款。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，基本上和现款保持一致。新车车身侧面并没有太大的变化，车尾部分也只是进行了细节上的调整，其中尾灯采用了全新的设计，看上去更具科技感。

至于动力方面，新款奔驰E级全面引入了“48V轻混系统”，其中新款E 260 L搭载了一台1.5T+48V轻混系统，1.5T发动机的最大功率为184马力；新款E 300 L搭载了一台低功率版的2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载了一台高功率版2.0T+48V轻混系统，2.0T发动机最大功率高达299马力。变速箱方面。新车继续全系标配9速手自一体变速箱。

花近50万元，买1.5T发动机的豪车值吗？

既然新款奔驰E级继续搭载1.5T+48V轻混系统已经成为事实，而且参考现款车型42.98-62.38万元的售价，基本上新车上市后的价格变动不大，1.5T版本车型售价预计依旧保持在42.98—45.98万元。接下来，圈哥就和大家来探讨一下花近50万买一辆1.5T的奔驰E级值得么？

先来看看对手，目前奥迪A6L和宝马5系起步门槛都是2.0T发动机，其中A6L甚至保留了3.0T版本，而且同样加持了48V轻混系统。不过“不以排量论英雄”，随着节能减排的大势所趋，很多车企都纷纷将目光转向了小排量的发动机，其中不乏有些车企做得比较好的，在动力和燃油经济性方面取得了一个很好的平衡。

单拿奔驰这套1.5T+48V系统来说，1.5T发动机的最大功率为184马力，相比同级奥迪A6L的2.0T低功率（190马力）、宝马5系2.0T低功率（184马力）其实相差并不多，基本上可以满足日常驾乘需求。可见，奔驰E级这套1.5T发动机的表现并不差。所以买车不单单只看排量大小，满足自己需求的才是最重要的。

比较有意思的是，国产新款5系也即将于年内正式上市，届时这两个来自德国的老牌豪华品牌之间的战火又将重新被点燃。两虎相争，您更看好谁呢？欢迎在底下留言讨论！