自去年爱驰U5在海南上市，该品牌在国内已有7个月没有出现过太大动作了。那么爱驰究竟是被涌起的造车新势力给大浪淘沙淘去了，还是在隐忍憋大招呢？在7月24日开幕的成都国际车展上，爱驰汽车用实际行动告诉了大家答案。在展会上，爱驰带来了已经上市的U5，以及第二款准量产车型U6 ion、6座纯电动FRM车型U7 ion三款重磅车型，强大的家族矩阵让大家吃了一颗定心丸。

同时，爱驰汽车联合创始人、总裁付强先生还说到：“爱驰会顽强地活下去；爱驰将重整再出发；爱驰的未来拥有无限可能。”三句话表达出了爱驰汽车值得憧憬的未来。

爱驰已为欧洲市场铺好基础

此次爱驰展台的C位毫无疑问是U6 ion，但在欣赏它之前，《车壹圈》先为大家介绍一下爱驰U5这大半年在干什么？该车产自于爱驰上饶的工厂，但是在国内路上还没大面积见到的时候，就已经有500辆U5发往了欧盟普及电动车的试点岛屿—科西嘉岛，准备为其立足欧洲市场打好根基。而且就在几天前，首批欧版U5已经顺利抵达科西嘉，即将投入当地的绿色出行服务业务中。在不久之后，欧版U5将在德国、瑞士、挪威和荷兰四国开售。这可是第一家大规模出口欧盟国家智能电动汽车的中国新创车企。

宽体低趴加持，U6 ion登场

接着再来看看此次的主角，作为面向年轻活力人群打造的A+级跨界纯电动智能轿跑SUV，U6 ion的造型设计非常符合年轻人的审美。前面虽然是封闭式的前格栅，但有下方贯穿式的进气口点缀，仍然显得十分运动。再加上两侧的进气口，整个车头呈现出一种宽体、低趴的改装风格。

另外，该车在尾部还采用了轿跑SUV的溜背式设计，进一步增强了车辆的运动气息。还有一点圈哥个人是比较喜欢的，那就是非常骚气的橙色车身。要知道一般采用这种颜色的车型普遍都是超跑之类的，普通的燃油车几乎都见不到，更别提纯电动车型了。这个车身配色令爱驰U6 ion看上去多了一些纯电动车型没有的激情。

除了外观新奇，爱驰U6 ion还配备了可覆盖用户日常行驶全部场景需求的L3级智能驾驶系统。车内还配备了全新车载智能交互系统，在网联娱乐功能和社交属性等方面均有很大的升级。非常值得体验，如果你去看展，绝不能错过。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，在整个国内的造车新势力中，爱驰汽车绝对是一个非常潜力，并且有实力的车企。首先这个品牌拥有自己的工厂，相比一些代工生产的新能源车企，绝对是能够令人踏实的。其次，该品牌的车型在设计上独特创新，技术上处于领先行列。更重要的是，他还有出口欧盟的德系品质保障。这样的一家车企，在市场上大放异彩只是时间的问题。