作为中国最年轻的传统品牌之一，领克推出的新车速度可谓越来越快，质量品质也是越来越高。01初露锋芒、02艳惊四座、03/03+向人们展示了它的性能天赋、05独具个性，每一款车型都有各自的标签与卖点，而如今基于BMA-evo基础模块架构打造的全新紧凑级SUV——领克06也即将和消费者正式见面了。

继前不久进行临界翻滚保护测试、深林五重空气净化实验以及抗菌方向盘实验，大秀了一把肌肉，让消费者目睹其品质之后，今日（7月24日）成都车展首日，领克06正式发布预售，新车共推出3款车型，预售价格区间为12.06-14.06万元。此外领克06科技先锋版已经正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，限量600台销售。

家族化设计，极具个性动感

领克06虽然数字最大，但它却是领克家族身形最小的成员。新车和吉利ICON、缤越等车型一样，诞生于BMA平台，但是在设计上三者还是有着明显的差异。吉利ICON走的是科技风，缤越走的是运动范，而领克06则更加突出个性动感，每款车型都有着各自的标签。

具体来看，领克06外观依然采用家族式设计，夸张的前脸造型，分体式大灯等都被保留下来。而在细节方面，领克05十分相似，格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。

而当目光将前脸转移到车侧之后，又可以看出许多领克02的身影，一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，造型动感、时尚，又不会侵占太多车内空间。同时B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。至于尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型，但是在同级车型中表现还算不赖。

至于车尾部分，领克06的设计思路则更接近领克05，不过尾灯并没有采用和05一样的分层设计，而是采用“V”字形的设计，看上去更锋锐一些。与此同时，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，配合上窄下宽的造型使它看起来更有厚重感。

内饰采用全新设计语言，年轻时尚上档次

如果说领克06外观可以看出很多家族车型的身影，那么内饰绝对会让你惊喜。领克06的内饰采用全新设计语言，整体造型层次丰富，做工、用料也维持了领克的高水准，蓝色饰板搭配橙色装饰条，再加上造型运动的一体式座椅，整体看起来年轻、时尚并且很上档次。

全液晶仪表出现在领克06上并不意外，新车采用了全新的界面设计。中控屏采用悬浮式设计，虽然尺寸并不是很大，但是依然凸显了科技感，并且其位置与仪表盘齐平，日常观察起来也更方便。此外，新车的电子挡杆采用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹则移至水杯架左侧，整体布局还是比较人性化。

两种动力可选，车身品质安全可靠

动力方面，领克06将搭载1.5T发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。领克06 PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。

至于新车品质，其实早在此前的临界翻滚保护测试就已经得出了结论。和普通SUV不同的是，领克06除了配备常规的ESP车辆稳定系统以外，还配备了同级独有的翻滚保护传感器、侧气帘超长保压时间以及ECALL功能自动接通紧急呼叫中心等被动翻滚保护系统功能，而这也其获得中国首次公开翻滚保护系统实车测试优异成绩打下了基础，同时也为其在同级SUV车型竞争中赢得了更多的砝码。

不得不说，作为中国品牌中认知度较高的一个，领克目前的产品在产品力方面已经得到了市场的认可，有了前几位“大哥”做保证，相信凭借着潮流前卫的设计、各项黑科技的加持以及亲民的售价，领克06有望成为领克销量又一增长点。