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成都车展丨荣威大秀肌肉,多款新车首发,iMAX8实车太亮眼
2020-07-24 16:28 来源:玩车帝

7月24日,一年一度的成都车展正式开幕。

7月24日,一年一度的成都车展正式开幕。本届车展,荣威展台重磅车型云集,其中续航“芯”霸王荣威 R ER6 正式启动预售,品牌首款MPV车型荣威iMAX8、新狮标首款轿车荣威 i6 MAX 也迎来了首发亮相,与此同时荣威 RX5 PLUS、荣威MARVELR 等热门车型也悉数到场,让消费者近距离体验了一把国潮荣威和智能科技的双重盛宴。

16-22万元,荣威R ER6正式启动预售

早在今年的5月份,荣威就正式启用了“R标”和“新狮标”的双标战略,其中R标将会用在新能源车型上。作为荣威旗下首款挂R标的轿车,荣威R ER6正式接替现款Ei6车型而来,在今日开幕的成都车展上,荣威R ER6正式启动预售,预售价格区间为16-22万元,并预计在8月13日正式上市。

相比之现款Ei6,新车采用了荣威品牌全新“集智”纯电设计理念,简明、清晰的车身线条塑造出动感前卫的形象。具体来看,封闭式的进气格栅让人一眼就看出其就是一款新能源车型,另外简洁的“R”标识融入了传统书法和现代审美,看起来更有国际范。值得一提的是,新车还采用了LED技术的矢量矩阵头灯,视觉效果十分不错。

车身侧面整体线条流畅,采用了贯穿式腰线的设计,从视觉上提升了车身长度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm,相比同级的几何A、秦EV都有着一定的尺寸优势。至于尾部,则采用了与前脸相呼应的设计语言,整体比例比较协调,微微上翘的小鸭尾增强了新车的运动气息。

内饰来看,新车车内整体造型较为简洁,采用了双色进行搭配,带来一种年轻、活力的感觉。新车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏,配合整体中控采用的环抱式设计,让新车内饰看起来科技感十足。

动力方面,新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km,NEDC续航里程达到620km,表现属实可圈可点。

荣威iMAX8首发亮相,树立国产MPV颜值新标杆

随着别克GL8的热销,上汽大众威然的上市,号称“上汽MPV三杰”的荣威iMAX8在本届成都车展也正式与消费者迎来见面。作为上汽荣威的首款MPV车型,新车定位与别克GL8、大众威然相同,采用了全新的荣麟格栅设计,动感的造型配合亚光漆面处理,营造出十足的未来感,完全称得上“自主最帅MPV”。

车身侧面,荣威iMAX8采用了跨界造型,整体设计风格向SUV贴近,摆脱传统MPV笨重感。另外A柱、D柱、车顶融为一体,配合黑色处理的B柱C柱,营造了悬浮车顶的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm,轴距为3000mm,是一款名副其实的中型MPV。

至于内饰方面,官方暂未公布。不过根据此前透露的信息来看,诸如带有腿拖的第二排座椅、全景天窗等等独有配备,豪华感得到进一步提升。

动力方面,新车将搭载代号20A4E的2.0T发动机,最大功率234马力。传动系统匹配爱信8AT变速箱。至于价格的话,此前有内部人员向圈哥透露,其主销价格在20万左右,比较符合其高端豪华MPV的定位。

荣威i6 MAX首发亮相,两种动力可选

作为荣威新狮标首款轿车,荣威 i6 MAX 在本次车展也迎来了首发亮相,并预计于下半年正式上市。据官方表示,“i”代表智能,“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”,意指“上乘品质,生而极致”。值得一提的是,新车未来还将提供混动版车型供消费者选择,并有望以荣威ei6 MAX命名。

具体来看,新车采用了全新的设计语言,大尺寸前格栅造型,内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀,搭配中央全新黑色扁平化“狮标”,让其看上去更加凶悍、时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm,处于同级主流水平。尾部方面,采用了与前脸相呼应的设计,中间由一根镀铬饰条相连接,提升层次感。此外,双边共两出排气口,也让新车看上去力量感十足。

至于内饰方面,新车车内的设计整体十分简洁,主要得益于中控屏幕与换挡区域面板的融合。新车配备了电子换挡杆,减少了换挡机构对空间的侵占,使得下方可以采用镂空式的设计。至于配置方面,新车将搭载斑马智行VENUS车机系统、内置有“刷脸启动”、AR-Driving实景导航等功能。此外,像手机无线充电、立体声音响系统等配置一应俱全。

动力系统部分,新车会提供燃油版和插电式混动版本。其中燃油版使用1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米。插电式混动系统由1.5T发动机和电动机组成,发动机最大功率为169马力,电动机最大功率为136马力。

从本次荣威成都车展的规模来看,很明显,荣威对于下半年已经做好了充足的准备。不管是拥有超长续航的荣威 R ER6 ,品牌首款MPV车型荣威iMAX8,还是新狮标首款轿车荣威 i6 MAX等等,都有着各自强有力的卖点,相信随着新车的先后上市,荣威下半年的销量将得到进一步提升。