今日（7月6日），第四代飞度（FIT）正式开启预售。新车提供了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列的车型选择，预售价为8.18万元起。广汽本田还随即打造了一个POCKET SHOP互动游戏平台，致力于让用户全面体验第四代飞度（FIT）的魅力所在，并且还有一系列互动抽奖和优惠福利等待消费者去发掘。

双系列同步推出，随心选择

第四代飞度（FIT）的两大系列车型，从命名来看，风格偏向就很清楚了。潮跑Pro（SPORT）既然与“跑”和“运动”联系在一起，那么这个系列的车型设计方面自然是非常具有运动气息的。潮跑Pro（SPORT）系列车型的前脸采用了黑色的蜂窝状进气格栅设计，下方还有一整块贯穿式的进气口，拉宽了整个车头的视觉效果，使之看上去更加低趴。

并且该系列车型还配备了专为中国设计的RS套件，夸张的前包围套件、侧裙边套件以及扰流板等设计，都令这款车极富运动感。

潮越Max（CROSSTAR）走的则是灵动风格，就是看到这款车会感觉是一个灵动的小精灵。最能体现这一点的就是该车独特的环形LED大灯，加之非常立体的大灯轮廓，你正视它的时候，真的像一双非常有灵气的眼睛在看着你。而在格栅设计以及包围方面，潮越Max（CROSSTAR）系列也并非在拉宽车头的即时感，而是尽可能设计得更加立体化。并且在车顶还有行李架的配备。两个系列车型的区别一眼就能判断。

更完美驾舱，细节有所调整

相比外观，第四代飞度（FIT）的内饰设计升级之处也有很多。首先比较特别的是一片平整的中控台，这是由于该车取消了车内常见的仪表遮阳檐，整体看上去更加简洁。值得一提的是该车全系配备了7英寸的全彩色TFT液晶屏，相比现款科技感要浓烈许多。而从整个驾舱来看，驾驶姿态依旧是比较倾斜低趴的，看来换代并没有落下飞度的“超跑”基因。

圈哥自己就曾是飞度的车主，在第四代飞度（FIT）的车内，圈哥有几点非常满意的点必须要提一下。其一是车内用了非常靓丽的双拼色调，并且提供了4种颜色搭配，满足了消费者的个性需求。其二是中控台两侧的杯架得以保留，这个设计真的非常实用。

另外，由于飞度的挡风玻璃比较倾斜，所以A柱的视野遮挡比较大（上一代）。但是第四代飞度（FIT）的A柱经过了重新设计，宽度缩减至了55 mm，并且承受碰撞的主要部分也移到了第二根，缓冲的距离更大，对于行车安全保障得更加全面。当然乘坐空间和储物空间依旧是飞度的一大优势，空间魔术师在第四代飞度（FIT）上有一次得到验证。

地球梦发动机再升级，安全配置同级最丰富

在动力方面，地球梦1.5L直喷DOHC i-V TEC发动机自然是飞度的核心精髓，这个发动机可不能换。但是升级是必不可少的，第四代飞度（FIT）搭载的地球梦发动机满足了国六排放标准，比上一代更加环保。其最大功率为96kW，峰值扭矩155Nm，这个性能表现在同级别中要找出比它更强悍的真的相当困难。并且如此强劲的动力百公里油耗仅需要5.2L，地球梦发动机真的不是说说而已。

除了强劲动力以及优秀的节油性，第四代飞度（FIT）还搭载了全新Honda SENSI NG（安全超感）系统的车型；该系统包含 了CM BS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏 移抑制系统、LKAS车道保持辅助 系统、ACC主动巡航控制系统等。在A0级车型中，真的非常罕见。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，第四代飞度（FIT）的到来用实力证明了飞度并非只有信仰，更是有足够强大的产品力。外观颜值都是看在眼里的，而车内的空间、实用功能、动力性能等，任何一个方面更是A0级车型的顶尖配置。这样一台车，上市不成爆款，可能吗？