传承与创新已经成为汽车界永恒的话题，特别是对于那些拥有悠久历史的经典车型而言，每一次进化都会引起车迷们的强烈关注，而拥有72年悠久历史的路虎卫士就是这样的一款车。今日（7月3日），全新路虎卫士110正式亮相“魔都”上海。在圈哥看来，新车是路虎卫士历史上改动幅度最大的一次换代，造型设计更加时尚，“硬汉”范儿依旧十足。

据《车壹圈》了解，目前在国内开启预售的是全新路虎卫士110车型（下称全新路虎卫士），全系标配了3.0T+48V的轻混动力系统，预售价区间为79-99万元。此外，我们还了解到，全新路虎卫士将于7月24日开幕的成都车展正式上市。

造型时尚大气也硬派

全新路虎卫士继续保持方正硬派的形象，但相比现款车型多了更多时尚元素，整体给人感觉年轻更具活力，符合时下流行趋势。宽大粗壮的下包围设计，不仅透露出了卫士浓浓的野性，而且视觉上营造出了一种更加宽大的效果，气场十足。

“极地虎眼”的内圆外方大灯设计在向经典致敬的同时，灯光配置也与时俱进。新车不仅提供了矩阵式的LED光源，还配备了自动大灯、自适应远光灯、转向辅助灯等一系列先进的功能，使用能便捷。

尺寸更大 边角更圆润

方正的车身一直都是卫士家族的最大特点，不过全新路虎卫士在保留了这一经典的元素的同时，边角变得更加圆润，给人一种很有亲和力的感觉。黑色的车顶与哑银色的车身完美融合，营造出了一种悬浮式车顶的效果，让人看着不那么乏闷。就圈哥个人而言，这样的配色用在全新卫士上是非常成功的，不会像奔驰G级那么“呆板”。

110（五门长轴版）车型作为全新路虎卫士“块头”最大的车型，自然在尺寸上比90车型（三门短轴版）要长出不少。长宽高分别达到了5018/2008/1967毫米，轴距更是达到了3022毫米。

得益于出色的尺寸表现，全新路虎卫士在座椅布局上也更加灵活。据了解，目前全新路虎卫士提供了2+3的5座的车型，未来也会有3+3的6座和2+3+2的7座车型，在实用性方面比同级车型优秀不少，丰富的座椅布局也赋予全新路虎卫士出色的产品力。

内饰科技感出众

内饰方面，全新路虎卫士使用了非常立体的中控设计，相比现有的路虎车型科技感都要更加出色。此外，新车还加入了“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，不仅能够有效解决信息安全、提升信息处理速度，还支持在线升级功能、多屏互动和智能行车辅助等全新的交互体验。

值得一提的是，新车还首次了搭载路虎最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，并专为中国市场设计了更加便捷在线服务入口，不仅操作上手容易，也让卫士更有底气对抗同级对手。

全新专属平台 标配3.0T+48V轻混系统

全新路虎卫士采用了D7x轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身相比非承载式车身强度要高3倍，比普通承载式车车身强度高10倍，这也造就最坚固的路虎。

除此之外，全新路虎卫士还首次搭载并全系标配了3.0T双增压+48V的轻混动力系统，拥有400匹的最大马力，峰值扭矩更是达到了550牛米，配合上8速自动变速箱，新车0-100km/h加速时间仅为6.1秒。在全新路虎卫士出现之前，很难想象在细分市场里会有动力性能这么强的硬派SUV。

越野性能更强悍

全新卫士作为路虎的重量级产品，光有强悍的动力肯定是远远不够的。据《车壹圈》了解，全新路虎卫士不仅拥有900毫米的最高涉水深度、291毫米的最小离地间距、38度的接近角、40度的离去角，还配有全时四驱系统、双速分动箱以及中央差速锁等越野核心硬件。

值得一提的是，第二代智能全地形反馈适应系统，可提8种地形及驾驶模式和1种涉水模式。在圈哥的印象里，能够把众多越野模式集一身的豪华SUV也只有全新路虎卫士了。无论行驶在繁华的城市街道，还是攀爬山坡、征越沙漠和极地，它都能从容应对，让消费者充分享受到极限、专业的越野乐趣。

《车壹圈》观点：如何在传承中创新，这似乎是所有经典车型都会面临的问题，显然全新路虎卫士给出了很好的答案。新车在外观内饰在大刀阔斧改变的同时，还不忘向经典设计致敬；同时，全新路虎卫士也紧跟时代发展潮流，不仅增加了车身尺寸、提供了多样化的座椅布局，在科技配置方面也比同级车型更加丰富。在全新动力系统、平台技术、众多越野模式的加持下，新车竞争力进一步提升。随着全新路虎卫士预售价的公布及上市日期的临近，国内高端越野车市场又将迎来一位传奇选手。