如果说外观是留给别人欣赏的，那么内饰才是真正属于自己的享受。内饰的设计感与美感除了能给车主带来精神的愉悦，还会直接影响客户用车的感受与体验，所以说，高品味的人士往往更在乎内在美。日前，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2020年沃德十佳内饰最终结果，这场权威的“选美”还是值得大家关注的。从评选结果来看，有豪华车型也有平民车型，其中不少车型国内在卖。

林肯飞行家

作为林肯国产的第二款豪华车型，飞行家在国内还是颇受关注，所以它能上榜圈哥一点也没有感到意外。从飞行家的内饰设计来看，典型的美式豪华风格，无论是仪表盘、中控屏还是方向盘、座椅的做工用料，都能让你如坐进“头等舱”一般。比较值得一提的是，虽然从进口转变为国产，但是丝毫没有偷工减料，相反豪华感氛围营造的更佳。

日产sentra

可能大家对于日产sentra这款车型不太熟悉，但如果细致看一下内饰，你会发现其和国产的轩逸基本保持一致，所以日产sentra其实可以理解为美版轩逸。和“大哥”天籁相似的是，新车的内饰也是主打撞色设计，再搭配精致的做工，质感还是比较不错的。但是要论设计感，估计国产车不答应了！

奔驰GLB

对于奔驰GLB这款车，消费者的争论不断，比如这种尺寸搞7座、30多万搭载的还是1.3T发动机......但不管怎么说，在内饰豪华氛围的营造上，奔驰确实是走在前沿的。从方向盘到横贯中控台的大屏再到空调出风口，高级感扑面而来。还是印证那句话，你大爷终究是你大爷！

丰田汉兰达

随着海外版汉兰达的换代，国内关于它的消息就层出不穷。清楚记得新一代汉兰达亮相的时候，仿佛所有人都惊叹：“oh my god，这还是我认识的汉兰达吗？”的确，传统内敛的设计已经被摒弃，取而代之的是激进夸张的设计，当然内饰也是一样，完全像舒适性看齐。不知道对于这样的转变，大家如何评价呢？

奥迪e-tron

说到奥迪的内饰，基本上很少有车型会让消费者失望。此前上市的e-tron，可以说是将科技氛围营造到了极致，e-tron内饰采用了较多平直的线条和相对棱角分明的设计，以黑色为主色调突显出其质感，再加上丰富的科技性配置和强大的功能，e-tron上榜也在意料之中。

宝马X6 M

刚说完奥迪，怎么能少得了宝马。在BBA阵营中，宝马的内饰设计别具一格，尤其是旗下性能车的设计，可以说是让圈哥欲罢不能。至于今年上榜的X6 M，其内饰搭载了一体式的座椅、带有M标识的挡把、碳纤维装饰材料等，处处挑逗着车主进行激烈驾驶，可谓融性能与豪华于一身。

现代Venue

如果单看Venue内饰，估计不少人会认为这又是现代推出的豪车，但实际上，Venue的定位是入门级小型SUV，级别与国内在售的现代ix25接近。麻雀虽小但五脏俱全，Venue内饰采用了淡色的撞色设计以及不少圆角矩形元素，营造出一种清爽的感觉；再配合不错的做工用料，给到消费者视觉和触觉上的双重满足。

起亚Telluride

对于起亚Telluride，估计很多人对它的印象就是那种高大、硬派，毕竟作为起亚的旗舰SUV不是浪得虚名的。在内饰上，如果不是方向盘上的起亚车标，相信你都看不出来这是一款起亚车型，整体内饰线条和风格使用了与宝马相似的设计风格。在用料上起亚Telluride一改往昔的风格，三段式中控上方采用了软性材质，中间使用了木质纹理装饰和金属装饰条搭配，整体比较讨喜。

宾利飞驰

继去年宾利欧陆GT上榜之后，今年飞驰的名字又出现在了十佳名单里。飞驰的内饰几乎已经不能用一辆车来形容，已经可以堪称为艺术，各种尖端用料加持，做工也达到了极致，车门与B柱之间的缝线对接，也能做到严丝缝合，可以说，宾利是汽车界真正的奢侈品。

克尔维特Stingray

作为雪佛兰旗下的跑车品牌，克尔维特算是美国国宝级品牌，不过对于国内消费者来说，可能相对陌生。获得十佳内饰奖项的是Stingray，它的不规则中控台、仪表盘等都独具特色，战斗感十分强烈，按键的排列更是个性之极，整个内饰设计以驾驶员为中心，氛围很高级，也将超跑车气质发挥得淋漓尽致。

看到最后，估计很多“杠精”要出来喷了，怎么没有我们的国产车？这些内饰在国产车内饰面前就是渣渣......虽然话说得有点“飘”，但是必须承认得是，在设计方面，咱们的国产车近年来进步是非常大的，比如高端品牌的WEY、领克、蔚来以及拜腾都有各自诠释豪华的风格，在设计上确实一点都不逊色于众多合资品牌车型。

但为啥就不带中国品牌“玩”呢？敲重点！开头已经说到，这是美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》评选的结果，评选车型都是针对北美市场的，所以要想上榜，其前提条件就是得在北美市场销售。虽然看着简单，但是让中国品牌真正走向北美市场，还是难度不小。

最后，随着各自主品牌纷纷走向海外，您觉得哪个自主品牌能在老美那边站稳脚跟并得到认可呢？欢迎在底下留言讨论！