你好!欢迎访问玩车帝

玩车帝首页 > 新闻 > 正文
新款捷尼赛思G70实车曝光,这是韩系高端车重返国内的试金石?
2020-06-28 15:45 来源:玩车帝

新款捷尼赛思G70实车曝光,韩系车发力要分国内高端市场的蛋糕?

日前,《车壹圈》从海外相关渠道获悉了一组新款捷尼赛思G70的实车谍照。作为现代旗下的高端品牌,捷尼赛思曾以捷恩斯之名在国内销售,不过后来由于种种原因退出了中国市场。但是随着中国汽车市场越来越壮大,而且对汽车级别的需求也在日渐长高,这个韩系高端品牌肯定是想再次进入国内。那么这次曝光的新款捷尼赛思G70会否成为入华首作呢?

造型前卫寂静,偏运动风

G70作为该品牌的入门级车型,自然是承担了走量的重任,那么在产品力方面就很值得深刻剖析一番。实拍谍照虽然不像官图或效果图那样好看,但是对于一辆车的面貌和质感却能反映得最真实。新款G70的前脸采用了最新的家族式设计,钻石切割造型的超大尺寸进气格栅和下方的进气口基本占满了整个前脸。两侧的分体式大灯造型并不犀利,但是科技韵味很强。再配合两边的导气口设计,整个车头传递出来的运动气息还是相当浓烈。

本次的实拍谍照似乎没有拍到侧面,但是看到尾部的小鸭尾翼,再结合此前的谍照,可以推断该车的腰部线条以及车身姿态是比较偏运动的。而尾灯的设计延续了前大灯的分体造型,很有层次感。车牌位置不在尾门上,这个设计是圈哥个人比较喜欢的,会令车尾看上去更加干净,也更加运动。底部是两个椭圆形的排气口,并且周围加装了一圈镀铬装饰,看上去既精致又不失性能范。

车内豪华氛围浓郁,有高端范

在车内,就有一股浓烈的豪华氛围扑面而来了。圈哥仅凭肉眼就能够看到车内到处充斥着带缝线的皮质包裹,中控台两侧腿部触碰的区域也是,门板上和座椅还采用了菱形拼接设计,看起来非常上档次。上面采用了一个尺寸不算小的悬浮式中控屏,下方的挡把区域采用的铝制饰板,配合电子挡把,相信手感还是相当不错的。

以另一个视角看车内,可以看到方向盘真的被包裹得相当厚实,在用料方面捷尼赛思G70绝对对得起高端品牌的车型。另外,还能够看到在副驾座椅上还配备了老板按键,方便后排乘客主动调节副驾的位置。可以说是高端细节武装到了车身每一处。

在动力方面,新款捷尼赛思G70还有更大的惊喜。据官方称,现款那台最大功率为258马力的2.0T发动机将换成一台2.5T的发动机。其最大功率为294马力,峰值扭矩为420Nm,这个参数可以说是相当亮眼,目前国内市场在售的高端品牌B级车很难找到能与其抗衡的。在传动部分,则匹配的一台8速湿式双离合变速箱。

《车壹圈》观点

虽然关于捷尼赛思入华的确切消息一直未公布,但是近年来该品牌在华的动作可是一直不断。早在2018年10月25日,现代汽车在上海就成立了“捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司”;然后在2019年11月份第二届中国国际进口博览会上,捷尼赛思又展出了G90、GV80、Mint等重磅车型,并宣布2020年年初会在中国市场开展推广工作。从这一系列动作就已经能够看出捷尼赛思重返国内市场只是时间的问题。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,新款捷尼赛思G70如果引进国内,直接竞争对手必然会是凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等二线豪华品牌的B级车。并且也会和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等一线豪华品牌的B级车产生一定竞争关系。要说它究竟够不够分量?圈哥认为单从产品力来说,新款捷尼赛思G70是能与这些强手一较高下的。不过豪华车还是讲个品牌力,捷尼赛思还需要在品牌影响力方面多下点功夫。只要知名度提升起来了,凭借着强劲的产品力,在国内扎稳脚跟,打下一方天地还是没问题的。