作为长安福特今年的重磅车型，凭借着国产身份+纵置后驱+霸气的外观，国产第六代福特探险者可以说高光不断。在今日（6月13日）重庆车展开幕当天，新车迎来了正式亮相，也让消费者有着更近距离的接触。

前不久，探险者已经开启了预售，预售价格区间在35-40万元，对于一款6/7座的合资中大型SUV而言，这个价格绝对不算高，但也并不是最便宜的。毕竟这个级别的合资或自主品牌，比如途昂、昂科旗等起步价在30万元左右的也大有车在。在价格不占绝对优势的情况下，国产第六代福特探险者到底靠什么征服消费者呢？

造型豪华大气，本土化改造明显

从老款的“不修边幅”到新款的精致，国产第六代福特探险者似乎穿上了一身剪裁细致的礼服，翻领、折角、纽扣每一个细节都透露着设计师的严谨。为了满足不同消费者的需求，新车提供了铂金版和ST-line版本车型，一个凸显精致和庄重，一个展现时尚动感。

相比之海外版本，国产全新一代探险者其实在部分细节上还是做出了一些本土化的改进。比如前脸的六边形中网，纵向高度更大，看起来更加厚重、大气。另外，新车的车身包围和轮眉并不是海外版的那种纯黑塑料，而是采用强对比度的亮光喷漆，看起来更加有质感。

车身侧面，据长安福特官方介绍，其灵感来源于游艇，听着就很高大上。具体来看，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感，再加上全新CD6纵置后驱平台，整体侧面看起来非常的优美，非常像豪华游艇。

内饰豪华科技感依旧，7座SUV不浪得虚名

根据外观的不同，新车的内饰风格也存在着一定的差异，铂金版注重的更多的是豪华氛围的营造，而ST-Line版则更多的偏向于运动。和海外版本明显不同的是，国产版本车型全系标配了一块12.8英寸高清中控大屏，尺寸堪比特斯拉！

值得一提的是，该大屏集成了福特SYNC+2.0智行信息娱乐系统，大体功能与锐际保持一致，同样能支持AI智能识别，多达70余种模糊语义。今后圈哥再也不需要说着川普来念“你好，福特”了，做回自己，来一句“勒好，福特”就挺好。至于其它配置的话，诸如馨风系统、B&O音响、打孔真皮座椅、全景天窗等等都有配备。

对于购买一个尺寸这么大的SUV的消费者来说，空间肯定是重要的考量因素。国产全新一代探险者未来可提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，且座椅调节的灵活度很高，第三排座椅也有电动调节配置。经圈哥（178cm）肉测，新车不管是第二排还是第三排空间都表现十分出色。并且，为了方便后排乘客上下车，第二排座椅后方还特意设置了一个一键放倒的功能，座椅可以自动折叠并沿着滑轨运动，十分贴心。

2.3T+10AT+纵置后驱，超越同级

动力方面，新车将搭载2.3T发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm，传动系统匹配10速自动变速箱。对于这这台2.3T的发动机相信大家并不会陌生，在福克斯RS、Mustang上我们都有见过，不过在SUV上还是第一次，10AT的变速箱也是一样，之前Mustang和F-150上都有配置，而长安福特将这套动力总成放在全新探险者身上，可见对其重视程度。

作为新车的一大卖点之一，新车搭载了全新CD6纵置后驱平台，毕竟“无后驱，不豪华”嘛。据长安福特官方介绍，新车可实现50:50前后轴静态配重比，具备更稳定的操控属性；新车还大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

总的来说，在圈哥个人看来，福特探险者比汉兰达、途昂这些车会更有意思。它并不会为了取悦消费者，逼迫自己在某些方面做出基因变异，能代表自己，为自己发声，才是难能可贵。再加上本身纵置后驱平台的优势，先天就是比汉兰达、途昂这些前驱平台做出来的SUV更有高级气息，如此一来，35万左右的起售价已经相当划算了！