对于MAX、PLUS、Pro这些尾缀相信大家早已司空见惯了，近几年来很多车企都开始频繁用这些英文字母。这样带来的好处是什么呢？最直接的就是给人一种“高大上”的感觉。在众多国产车企中，有这么一家车企，近年来就十分热衷于用这些新词，没错，它就是荣威！

对于荣威的这波“骚操作”，其实也不难理解。随着品牌发展到了一定的阶段，旗下产品数量的增加，旗下产品数量的增加，荣威也意识到品牌需要向上，同时还需要推出全新的产品序列来打造这些新车型，此时PLUS、MAX这些尾缀的应用就显得很应景了。

作为荣威旗下首款采用新狮标的车型，荣威RX5 PLUS于今日（6月10日）迎来了正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.88-13.48万元，并且提供终身原厂质保、终身免费保养以及终身免费基础流量。如果说此前推出的荣威RX5 MAX（11.88-18.98万元）是为了年轻家庭消费者而生，那么荣威RX5 PLUS更多的是为年轻个性的潮酷群体而来。

不负“PLUS”之名，内外均升级

作为荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS在外观上进行了明显的升级，其中最明显的就是采用了荣威更加扁平的新车标，看上去别有一番风味。毫不夸张的说，这个颜值国产SUV前三绝对没有问题。

另外，新车还采用了全新样式的进气格栅，中网布满了尖锐的菱形设计，和现款的横幅式镀铬中网相比，运动气息要更加浓厚。至于其他方面，用了更多的运动化设计，比如进气格栅上方的绿色线条装饰，车窗边缘一圈的镀铬换成了黑色饰条等，整体时尚感得以彰显。

内饰方面依旧是科幻感十足，此前在荣威RX5 MAX就已经搭载。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，再加上14.1英寸的中控大屏以及电子挡把，整体看起来科技感十足。与此同时，新车还搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能，更加智能人性化。

动力方面，荣威RX5 PLUS有汽油版车型和插电混动版车型可选，1.5T发动机也是做了相应的升级，比如加上了350Bar喷油器，燃油雾化效果更好。这款发动机的最大功率165马力，峰值扭矩则为275牛·米，动力参数相比现款RX5有所提升，传动系统将匹配7速双离合变速箱。至于混动版车型，目前还未有太多消息。

PLUS/MAX背后的布局，是荣威诚意的体现

更高级、更大气、更有诚意，想必这才是荣威想传达给消费者的产品理念。作为PLUS版车型，荣威RX5 PLUS颜值更高、配置更丰富、动力更强，不负“PLUS”之名。

当然，除了荣威RX5 PLUS之外，旗下其他车型也将陆续升级。继荣威i6 PLUS推出之后，荣威i6 MAX也即将迎来上市。作为现款荣威i6的中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计风格，并更换了最新的扁平化“狮标”，整体设计更加年轻化。动力方面，也将采用了重新调校的1.5T发动机。

不难发现，不管是PLUS还是MAX版的推出，荣威总能给我们带来看得见的升级。试想一下，花同样的钱能够买到更好的东西，何乐而不为呢？

不得不承认的是，荣威RX5所在的紧凑型SUV市场，一直都是各大品牌的必争之地。自2016年首款“互联网”车型荣威RX5的诞生，到后来推出的RX5新能源，再到去年推出的RX5 MAX，抑或者今天上市的全新荣威RX5 PLUS。

可以看到的是，RX5家族车型还在不断壮大，而这也是为什么在残酷的市场竞争中，荣威RX5系列依旧能够屹立不倒的一项重要原因。层层满足消费者的需求，做消费者喜爱的车，这样的荣威怎能不爱？