近日，《车壹圈》从乘联会获悉了国内汽车市场5月份的综合销量排名报告。据数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。在经历了连续多月的销量下滑，国内车市终于见涨了，这也充分证明了国内汽车工业的恢复效率之快。不过在新能源板块，形势还是比较严峻。5月份新能源狭义乘用车共计售出6.8万辆，同比下降25.4%，环比增长22.2%，仍是同比下滑最严重的细分板块。

Model 3持续夺冠，三款国产销量超3000辆

在新能源市场，Model 3的位置就像是MPV市场中的五菱宏光一样。在5月，该车以11095辆的销量成绩再一次夺得月销冠军，并且和第二名的差距拉得很大。此前，随着最新的新能源补贴政策公布，一直在调整价格的Model 3导致了许多消费者持币观望，对销量有了一定的影响。不过目前Model 3的入门价调至了补贴范围以内，销量又一下冲上去了。不得不说，这条鲶鱼实力真的很强。

在Model 3之后，是广汽新能源的Aion S。该车以月销3892辆的成绩位居第二，同比上涨高达276.0%。虽然相比Model 3有一定差距，但是对于该车本身来说，已经是个相当不错的成绩了。而且随后Aion V等新车也将迎来上市，届时Aion家族在新能源市场中一定会更有分量。

紧随Aion S其后的是北汽EU系列和全新秦EV，北汽EU系列的预估销量为3500辆，全新秦EV则是3201辆，分别排名第三和第四。加上Aion S，这三款车是国产中仅有的单月销量超过3000台的车型。在圈哥看来，北汽EU系列今年还没有完全发挥出实力。该车可是去年的年度销冠，就相当于Model 3的位置。在市场逐步恢复完全后，相信该车还有很大的提升空间。

蔚来再创新高

对于国内造车新势力的代表，蔚来汽车在5月可以说是硕果累累。该品牌5月份共计交付了3436台新车，超过了去年同期3倍，又一次创了历史新高。而主力车型ES6销量达到了2685辆，对于蔚来自身来说，是一个相当优异的成绩。而且照目前的趋势，蔚来持续上涨的势头应该还会一直持续。

微型纯电动车潜力不小，理想ONE稳中求生

圈哥还注意到奇瑞eQ、欧拉R1以及宝骏E100这三款微型纯电动车在5月表现也还是比较不错。奇瑞eQ5月共计售出2563辆，欧拉R1售出2326辆，虽然同比都是下滑状态，但是相比此前几个月，进步是相当明显了。而宝骏E100售出了2209台新车，同比涨幅高达304.6%。

而且从这三款车也能够看出，纯电动车市场销量前半段是那些追求高端科技的车型，而后半段基本都是被微型纯电动车占据了。由此可见，微型纯电这类实用的代步车型也还是相当有市场的，毕竟性价比真的很高。

在榜单末尾是造车新势力的后来者理想ONE，该车5月份共计售出2148辆。对于这样一个全新产品，问世不久就常常出现在榜单上，虽然基本都是在末尾，但是也充分证明其产品力足够强大。而且销量虽然和领先行列有一定差距，但是该车每月都是在稳定上升，在竞争压力如此大的新能源市场，这样稳扎稳打的市场基础或许会更加牢固。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，虽然新能源整体销量仍在下滑，但是经过此次疫情以及补贴政策的更新，如今的新能源市场或许更加稳固。毕竟能够在严峻的市场环境之下，迅速恢复生机已经是能够得到肯定了。当然国产新能源还有很长的一段路要走，因为目前领头的还是Model 3这条鲶鱼。道路阻且长，未来明可期。