作为上汽集团销量的重要支撑，日前，上汽通用汽车公布了最新的销量数据。数据显示，上汽通用5月销量达到136157辆，环比增长23.8%，成为上汽集团复苏的牵引力。

具体来看，别克品牌依旧是销量的主力军，共售出81585辆，环比增长17.3%，同比增长达13.8%；豪华品牌凯迪拉克销量达20900辆，同样实现环比同比双增长，分别为39.3%和1.5%；而雪佛兰品牌则销售33672辆，环比大增32.2%，增长势头正劲。

三大品牌支柱车型回暖，中高端车型比例增高

别克品牌方面，继4月取得同比、环比“双增长”后，5月再创佳绩，继续实现两位数高增长。其中，全新一代GL8家族5月销售14762辆，继续巩固其在MPV市场的领先地位。另外，英朗共售出28515辆、双君车型销售13187辆，表现均还不错。

凯迪拉克品牌方面，5月份凯迪拉克累计销量达20900辆，环比增长39.3%，同比增长1.5%。其中，最畅销的XT5销售7047辆，同比增长34.8%；XT4销售5460辆，同比增长40.4%；而XT6作为最新推出的旗舰产品，5月销量为1499辆实现94.7%的环比增长。

轿车方面，CT6销售2876辆，同比增长24.2%；去年11月推出的CT5也逐渐度过爬坡期，5月销量实现环比增长108.6%。至于今年4月份上市的CT4，官方并未公布具体销量。

雪佛兰品牌，5月销售33672辆，环比大增32.2%。其中，科鲁泽1.5L及48V车型的上市，带动了科鲁泽车型销量的快速提升，再加上4月份开拓者的上市，给品牌带来一定的增量。

终端优惠刺激明显，降价幅度惊人

从数据上看，各品牌原支柱车型的持续热销，离不开车型的改款升级得到消费者的认可。当然，5月份上海举办的“五五购物节”的刺激也是功不可没，毕竟最高“55折”的优惠还是颇具诱惑。

另外，从各车型终端优惠力度来看。凯迪拉克方面，其中CT6终端优惠最高10万，XT5终端优惠5万以上，XT4终端优惠4万以上，而CT5终端优惠在3万元以上。

别克方面，旗下畅销车型英朗最高优惠超过5万元，起售价已经跌破8万元；另外“双君”车型君威、君越优惠幅度也是接近5万元。而雪佛兰方面，旗下畅销的科鲁泽最高优惠也是超过4万元，入门车型起售价跌破6万元，降价幅度比较惊人。

总的来说，虽然5月上汽通用销量增势惊人，但是其背后更多的是“以价换量”的结果，对于品牌的影响固然是存在的。不过话又说回来，消费者可以用更低的售价买到产品，何乐而不为呢？