汽车发展到如今，各式各样的车型也不仅限于在自身的细分市场独乐。不管是设计造型还是各种配置，都开始互相取长补短。就比如现在国内的汽车主要消费群体在偏向年轻化，各大汽车厂商也就纷纷投其所好，让旗下的车型尽可能的更年轻运动化。此前“运动”主要还是和轿跑一类车型联系在一起，因为这类车型底盘够低，具备运动化的先天优势。不过现在运动早已蔓延到SUV这类高底盘车型上了，而且效果居然还非常不错。《车壹圈》在此就来为大家介绍几款超靓的运动SUV，并且都还配备了运动粉所向往的运动座椅。

长安UNI-T

UNI-T是长安全新产品系列推出的首款车型。该车自诞生以来，热度就一直居高不下，外观设计当属它的最大亮点。该车的前脸采用了创新型的无边框格栅设计，并且用了150颗菱形元素设计由中间向边缘散开，呈现给人一种打破传统、极致运动的视觉效果。在尾部，UNI-T采用了溜背式的设计，在上方还采用了非常夸张的V字形扰流板，进一步增强车辆的运动气息。

在车内，UNI-T采用的是一体化的运动座椅。在颈部位置还有银色的面板装饰，为其运动的轮廓增又添了一丝战斗气息。同时整个座椅全都采用了打孔的皮质材质，圈哥曾试驾过该车，坐在上面的包裹感非常强。这种运动座椅要呈现给消费者的就是足够坚实，能够为消费者提供更强的支撑力。坐在UNI-T的座椅上，真的会让你有在开赛车的感觉。

传祺GS4 COUPE

都在向运动方向发展，作为国内的头部自主品牌，广汽传祺当然也时刻关注着市场的动向。经过一番深思熟虑之后，终于在旗下的畅销车型GS4身上操刀，推出了GS4 COUPE车型。该车的前脸采用了上下两段式的进气格栅设计，并且内部采用了分别向上下蔓延式的黑色网状中网，看上去非常有战斗气息。在侧面，该车的溜背从B柱就开始直线下拉，一气呵成直到尾部，相当动感。

这么靓丽的外形，车内自然也需要跟上。内饰的设计虽然对车内的颜值有一定作用，但是占据空间那么大的座椅，如果不够好看，那车内的表现是很难提升的。所以GS4 COUPE配备了一体化的运动座椅，并且还有翻毛皮的混搭，运动气息更加浓烈。同时，在头部和靠椅的连接处，还采用了镂空的设计，相当有运动范。

海马8S

海马8S在外形方面并没有采用溜背式的跨界造型，因为这款车是靠性能铸造运动风格的。外形方面，该车采用了全新的家族式设计，镀铬点阵式的中网配合犀利的分体式大灯，呈现给人一种很强的攻击性。并且该车搭载的是最大功率143kW，峰值扭矩293Nm的1.6T发动机。这款发动机曾获得过2019年中国心十佳发动机，绝对的自主实力担当，也是海马造强动力SUV的基石。

在海马8S车上，一体化的运动座椅也配备了，并且采用了带缝线的装饰设计，使整个车内的运动气息直线上升。同时，在后排座椅上，海马8S也同样采用了一体化的座椅，保证你在车内任何地方都能感受到它的运动范。

奔腾T77

奔腾T77的前脸给人一种非常庄重的运动气息。庄重来源于其方正的轮廓设计，而运动则来自于细节的点缀。比如竖状点阵式的进气格栅和与之巧妙相连的前大灯，两者的一体化视觉效果看上去相当有冲击力。两侧的不规则进气口造型也是相当动感。在车尾，该车也采用了溜背的设计，并且在尾部急速倾斜，运动姿态相当标准。

在车内，该车的一体化运动座椅造型比较简约。双缝线的设计是这个座椅上为数不多的装饰点缀，但是起到的作用确实相当大的。在颈部位置，该座椅也采用了一个镂空的设计。而且头部向前的倾斜较大，这是在人体工程学上考虑了更多。虽然奔腾T77的座椅并没有太多花样，但是仅从视觉上，就能感受到它强大的包裹性和支撑力。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，SUV车型上采用一体化运动座椅的确是一个很好的尝试，并且带来的效果也是非常明显的。以往一体化运动座椅大多在高级跑车上才能见到，如今可以在一辆实用的SUV车型上圆梦，这吸引力可不小。而且SUV车型上的一体化运动座椅在舒适性方面还考虑了更多，相比坐久了就腰疼的跑车座椅，上述几款车型坐上去，开长途都不会累。