2003年，北京现代伊兰特迎来了国产上市，凭借着同级别更优惠的价格在那个年代成为了紧凑型轿车的佼佼者，无论是私家车还是出租车等，伊兰特在街头巷尾的曝光率丝毫不逊于同级别的“德系”或是“日系”对手。再后来，随着中国汽车市场的“爆发”增长，“伊兰特”这个名字消失在了我们的视线中，取而代之的是悦动/朗动/领动。

在历经第四、五、六代车型后，北京现代国产的Elantra又将重拾“伊兰特”的命名。继今年3月份第七代现代伊兰特在美国正式发布之后，凭借着崭新运动的面貌让国内消费者垂涎不已。根据北京现代2020年的新车规划，新车将于第三季度正式上市。而就在日前，《车壹圈》相关渠道获得了一组全新伊兰特的实车图，让大家抢先感受一下。

外观至少年轻10岁，堪称现代颜值最高

从新车图片来看，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，整体轮廓和菲斯塔类似，不过伊兰特中网的造型更加浮夸，相比现款车型看上去也更加运动。具体来看，新车的格栅、灯组、保险杠造型均沿用海外版的设计，仅引擎盖造型做出了一定的调整。

两侧的大灯向后延伸的幅度也比较大，进一步增强了车头的扁平化视觉效果。相比菲斯塔，伊兰特的前脸采用了更多的黑色饰板包围，两侧进气口的线条也更加凌厉。更重要的是现代的车标没有设计在中网上，而是车头上方，使车头的一体化效果更加强烈。

尺寸上，从此前工信部公布的信息来看，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，比现款领动除高度外全面提升。相较于海外版车型，虽然轴距没有变化，但在车长上有小幅提升，相较于朗逸、轩逸、卡罗拉等一众竞品有着一定的优势，也更能保证车内的乘坐空间。

至于尾部的话，最为吸睛的就是大大的ELANTRA标识，也表明其未来国产车型“全新伊兰特”的命名。另外，整个尾部全是采用菱角分明的线条，层次感相当分明，并且下方的排气装饰造型也十分夸张。毫不夸张的说，伊兰特进入国内后，绝对是目前现代在华颜值最高的车型。

内饰让人眼前一亮，双10.25英寸大屏吸睛

相比之现款领动家用风格的内饰设计，全新伊兰特的内饰可谓科技感十足。四幅式的多功能方向盘看上去很有新鲜感，估计握感也会十分不错。10.25英寸液晶仪表屏主要显示驾驶信息，10.25英寸中控屏预计支持CarPlay、安卓Auto等手机互联功能。至于未来能否全系标配双联屏？还是得看北京现代舍不舍得血本了。

同时，挡把区域还采用了钢琴烤漆面料装饰，两排物理按键和贯穿式的空调出风口也能传递出车辆的可玩性。另外从细节来看，该车拥有驾驶模式调节、电子手刹以及AutoHold功能，整体配置表现不俗。

1.5L+CVT动力组合，油耗低至4.9L/100km

动力方面，目前第七代伊兰特仅曝光了1.5L车型，未来是否会推出1.4T版本尚不确定。具体来看，这台1.5L发动机代号为G4FL，最大功率84.5kW，与现款领动保持一致，传动系统采用CVT变速箱。

虽然动力总成完全一致，但第七代伊兰特的综合油耗下降至4.9L/100km，相比现款车型燃油经济性取得了一定的提高。值得注意的是，本次第七代伊兰特并未申报手动挡车型，不知道是不是取消了？

总的来看，全新伊兰特的整体表现是比较令人惊喜的，出色的颜值、极富科技感的内饰、轴距加长之后的乘坐空间以及超低的油耗等等，这些都是一台合格家轿必备的素质。再加上韩系车相比其他合资品牌特有的价格优势，如果新车入门价控制在10万元左右，相信会受到一大波消费者的青睐。至于未来能否重回当年伊兰特的巅峰，值得期待！