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几何C官图发布,设计秉承前卫科幻,最高续航550km
2020-05-22 13:56 来源:玩车帝

几何汽车放大招,更受消费者喜爱的纯电SUV几何C来了

今日(5月22日),几何汽车官方发布了旗下第二款量产车型几何C的官图。该车定位于紧凑级SUV,这也是几何汽车旗下首款SUV车型。几何汽车身上有两个最大的特点,其一该品牌是吉利汽车的高端纯电动车品牌,其二该品牌旗下车型的设计都是非常前卫科幻。那么在几何C这款车上又会带给消费者怎样的惊喜呢?

造型前卫科幻,风阻系数极低

首先从前脸来看,几何C采用了纯电动车一贯的封闭式格栅设计,并且整体造型也已经形成家族化了。尤其是车标处的切割设计是圈哥比较喜欢的,错落富有层次,丝毫没有因为进气格栅封闭了而损失了运动感,相反还有一种前卫的运动气息。两侧的大灯造型和几何A有一定的相似之处,但是向两侧延伸得更长,纵向也有一定的拉伸,看上去更有饱和度。里面的灯组是由80颗LED灯珠组成,非常有科技感。

两侧的进气口和几何A不同,并非线条修饰而是打开的,造型比较夸张。还值得一提的是下方还配备了主动式进气口,能够根据速度调整开合。看来官方称的这个驭风下压式设计并非一个花架子,而是确有驭风的作用。

在侧面,几何C采用了溜背式的车顶设计,并且倾斜的程度比较大。再配合上悬浮式的车顶,整个车型看上去非常动感。侧面的腰线设计得十分凌厉,想必对空气会有不小的导流作用,另外还配备了隐藏式的门把手。在车尾还有一个非常吸睛的设计,那就是长达1.2m的贯穿式尾灯。而该车的车身尺寸为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm,如此长的贯穿尾灯带来的拉伸效果可想而知。里面的灯组由216颗LED灯珠组成,呈流水式点亮。无论是辨识度还是科技感都堪称极致。

可以看出几何C的种种设计似乎都是为了把风阻降到更低。大家都知道风阻是影响纯电动车续航的一个重要原因,而几何C的风阻系数低至Cd0.273。俗话说,一辆车风阻系数越低,颜值肯定就越高,因为通过空气动力学,风切割出来的设计肯定是不会差的。所以几何C的颜值和性能都是非常亮眼的。

内饰高度还原设计图,最高续航达550km

目前内饰官图还没有公布,但是根据此前曝光的谍照,该车内饰对于设计图的还原程度相当高。两块悬浮式的液晶屏基本和设计图保持一致,旋钮式换挡机构和换挡区域看上去也是非常有科技感,材料目测是金属质感饰板。就连空调出风口延伸出来的控制按键也在实车上见到了,各处细节基本可以说是1:1还原。

在动力方面,几何C将搭载一台最大功率150kW,峰值扭矩310Nm的电机。据悉,该车的NEDC续航里程将有400km和550km两种版本。另外,该车还将配备吉利研发的“智感循迹无人驾驶系统”,即使现在对于自动驾驶的法规还不明朗,但是能够让你驾驶更加轻松肯定是毫无疑问的。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来,新能源车本就是与未来衔接的产物,核心技术虽然是支撑其前进的基石,但是在视觉感官上,同样需要有未来感。在这一点上几何C算是走在了市场的前列。目前市场上的紧凑级纯电SUV是真的不少,无论是造车新势力还是老牌车企,在这个级别都在大力布局。不过能担当得起“高端”二字的却并不多见,这也是几何C定位异于众多车型的地方,也将是几何C有力的竞争优势。

相比几何A,几何C的受众群体显然更加广泛。因为对于纯电动车这类新事物,大多数消费者还是会选择实用性更强的SUV车型。《车壹圈》相信几何C的问世也将使几何汽车这张名片更加深入人心。