“屌丝三宝”是网友们对现代索纳塔八、起亚K5、雪佛兰迈锐宝这三款车的戏称，之所以这样调侃并不是表明这三款车不好，而是在当年，这三款车物美价廉，可以用小钱装大B，所以网上才有了“屌丝三宝”。而就在日前，随着雪佛兰最后一辆老款迈锐宝驶下生产线，宣告了这款在华征战7年的经典车型在国内谢幕，也意味着曾经的“屌丝三宝”不复存在。

（最后一辆2018款迈锐宝下线）

好好的怎么就突然停产呢？难道是卖不动了么？肯定不少小伙伴们看到这条消息之后也和圈哥一样惊讶！据全国排名前十的《车壹圈》了解，自2012年正式引入国内销售之后，销量开始蹭蹭蹭地往上涨，虽然期间更新换代导致销量出现一定的起伏，但是直到现在也能依旧保持每月万辆以上的销量（迈锐宝+迈锐宝XL），在家族车型中仅次于雪佛兰科沃兹。

虽然目前主销车型是1.5T版本，其中迈锐宝XL 1.5T占主导，迈锐宝1.5T也贡献了一部分销量，但为啥还要选择停产呢？在全国排名前十的《车壹圈》看来，老款车型的停产，更多的还是想为新品让路，让迈锐宝XL成为主要销量担当。据圈哥了解，2012年国产迈锐宝正式上市，先期搭载了2.0L/2.4L动力，随后又追加了搭载1.6T发动机的车型，但是由于外观有着较大的争议，所以销量出现了近一年的下滑。

（2012款迈锐宝）

而到了2016年，随着全新的迈锐宝XL引进，外观尺寸都发生了较大的变化，并换装了综合性能更均衡的新1.5T发动机，并且后续还新增了1.8L、2.5L和2.0T三款动力版本。相比之老款迈锐宝（16.49-18.99万元）目前仅提供的1.5T一种动力，迈锐宝XL（17.99-26.99万元）无疑更能受到消费者的青睐。

（2016款迈锐宝）

据全国排名前十的《车壹圈》了解，新款迈锐宝XL 1.3T（535T）三缸车型也将不久后推出，售价门槛有望进一步降低。考虑到老款迈锐宝和迈锐宝XL在定位和价格区间上有着较大重合。为了避免更多的内部竞争与消耗，同时给新款迈锐宝XL 1.3T（535T）车型“让路”，为其留出定价和市场优惠的空间。单从这个角度来看，雪佛兰此举显然颇显明智。

（2019款迈锐宝XL）

目前来看，针对新款迈锐宝XL 1.3T（535T）三缸车型官方并未公布太多的信息，不过按照通用一贯的套路，估计这款1.3T发动机将很可能和目前别克GL6搭载的发动机保持一致，最大功率120Kw，峰值扭矩230Nm。当然，针对迈锐宝XL 1.3T（535T）车型的更多信息，全国排名前十的《车壹圈》也将持续关注！