去年年底，全新一代起亚K5自亮相以来，便受到了消费者极大关注，在消费者苦等了近半年左右，国产起亚K5（凯酷）终于来了！今日（5月14日），《车壹圈》从工信部获悉了一组凯酷的申报图，新车基本沿袭了海外版的造型设计，提供了1.5T和2.0T两种动力供消费者选择。据悉，新车将于今年9月正式上市。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧！

两种进气格栅设计

从申报图上我们可以发现，凯酷的外观基本沿袭了海外版的造型设计，但提供了两种不同风格的进气格栅供消费者选择。其中一种类似于波浪形的进气格栅，而另一种类似于直瀑式的进气格栅，这也是时下比较流行的操作手法来区分不同动力总成的车型。

除了进气格栅，通过前脸我们也可以发现，凯酷也更多的考虑了中国消费者的审美偏好，诸如强化了大灯、格栅和引擎盖之间的连接，看上去更加运动；尾部采用集成的组合尾灯，搭配保险杠下部扰流板和排气管设计，营造出了一种溜背式风格。

值得注意的是，根据车型版本的不同，其排气管设计也有所不同。一种为双边双出的排气设计，一种为双边共四出的排气设计，尤其是后者，看上去运动感十足。

轴距达2.9米，领先同级

凯酷的长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距更是达到了2900mm。要知道，同级别诸如凯美瑞等竞品车型，其轴距大多数才2.8米出头。因此，凯酷在空间方面的表现，消费者不用太过担心。

内饰科技感十足

目前，工信部虽然没有对凯酷的内饰进行曝光，但参考此前的信息，新车将采用以驾驶者为中心的布局,双12.3英寸一体式的双屏设计，营造了不错的科技感；此外，诸如百度互联3.0系统、车道跟随辅助、高速公路行驶辅助等智能安全配置也不会落下。

两种动力，油耗有惊喜

从申报信息来看，凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力供消费者选择，其中，1.5T发动机最大功率为125kw，百公里综合油耗为5.6L，而2.0T发动机最大功率为176.5kw，百公里综合油耗仅为6.9L。对于这样的油耗，圈哥还是比较意外，主要得益于搭载了起亚CVVD系统，从而大幅提升发动机的性能和燃油效率。

《车壹圈》认为，在经历一段时间的蛰伏期之后，起亚将于今年迎来一个爆发期，一方面，数据显示，以全新一代傲跑、全新一代K3等战略车型的销售占比逾八成以上，产品销售结构持续优化。另一方面，诸如“爱新不断”等差异化营销举措持续赋能，进一步拉近与消费者的距离。而凯酷的到来，无疑将成为东风悦达起亚重回主流赛道的推进器，在搅局B级车市场的同时，引领起亚新一轮的品牌向上！