对于“7”这个数字，国人似乎比较迷恋。在很多车型的命名中，很多厂家也将“7”这个数字带入。自宝马X7出现之后，为了讨个好彩头，“国产X7”在市场上就层出不穷，诸如长安欧尚X7、斯威X7、江淮嘉悦X7......以及不久后还要上市的BEIJING-X7。

正所谓“重名不可怕，谁卖得少谁尴尬”。下面，《车壹圈》就带大家看看这些车型的产品力，以及受消费者的青睐程度如何？

长安欧尚X7

在众多带“X7”命名的车型中，长安欧尚X7算得上目前卖得最好的一款。据《车壹圈》了解，这款车自上市之后已经多月连续销量过万，在刚刚过去的4月销量也达到了10078辆，成为中国品牌紧凑型SUV市场的主力军。

欧尚X7之所以这么受欢迎，一方面原因在于其售价在7.77万到12.77万之间，车型比较多，可供消费者选择的余地也更大。另外，令人过目不忘的大嘴造型以及时尚又不缺乏家用气息的内饰，别有一番风味。再加上2780mm的轴距，以及全系1.5T的动力，家用SUV属性凸显。

江淮嘉悦X7

前不久，江淮汽车旗下首款基于乘用车布局3.0时代的SUV——嘉悦X7迎来了上市。凭借着夸张的设计，以及8.98-11.98万元的售价，引来了不少消费者的关注。嘉悦X7采用了嘉悦A5同款设计，并且格栅的面积更大、视觉效果更为夸张，有种玛莎拉蒂levante的既视感。

另外，轴距2750mm的轴距，1358L的储物空间，妥妥的大五座中型SUV。在内饰方面，新车采用了黑色作为主色调，大面积的软性材料包裹、欧式双缝线设计、12.3英寸中控大屏以及12.3英寸全液晶仪表等，进一步提升了车内的质感。

动力方面，嘉悦X7搭载的那台拥有缸内直喷+DVVT气门正时技术的1.5T发动机，已经连续两年获得“中国心”十佳发动机称号，最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米。传动方面，与之匹配的是6DCT湿式双离合变速箱，再加上大众专家精心调校的底盘系统，整车操控乐趣得到进一步提升。

BEIJING-X7

和以上几款“X7”车型主打家用风格不同的是，即将上市的BEIJING-X7走的是智能科技风。外观方面，BEIJING-X7高度还原了“ILLUMINATE 耀”概念车外观，整体看起来确实和此前北汽旗下车型有着较大的区别。

而在智能配置方面，新车配备了L2级别自动驾驶辅助功能、AR实景导航、HWA高速公路辅助等科技配置。另外，新车还配备了“智慧视觉系统”，可自动识别驾驶者身份数据，将方向盘、座椅、空调、氛围灯等设置成最适合你的方式，让用户获得VIP定制式体验。

总的来说，以上几款车型虽然命名方式相同，但是其产品特点却各不一样。长安欧尚X7注重的是各方面的均衡；江淮嘉悦X7更倾向于空间体验；而即将到来的BEIJING-X7则更偏向于智能科技体验。最后，对于以上几款“X7”，您更青睐于哪一款呢？