今日（5月9日），《车壹圈》从官方渠道获取了广汽丰田最新的销量快报。根据数据显示，今年1-4月广汽丰田累计销量达到了186207辆，继续保持着高质量的增长态势。其中，4月广汽丰田销量为63607辆，环比增长29%，同比增长更是达到了47%，TNGA家族车型与双擎车型均有非常出色的表现，这也进一步刺激了广汽丰田销量增长。

TNGA家族占比高

据《车壹圈》了解，广汽丰田目前除了YARIS L家族、雷凌双擎E+及汉兰达外，其余车型均采用了丰田最新的TNGA架构。4月份这一庞大的家族销量达到了44153辆，占总体销量的69%，不仅环比均增长了38%，同比增长也达到了38%，基于TNGA架构打造的车型已经是广汽丰田销量的主力。

威兰达4月销量破四千辆

4月25日全面到店上市的威兰达为广汽丰田开了一个不错的头彩。从《车壹圈》获取的最新数据看，截至4月底威兰达销量达到了4289辆。其中，四驱车型占比40%，双擎混动占比28%，双擎混动车型电子四驱占比52%。综合来看，豪华版及以上中高配车型订单占比达超9成。

由此可见，威兰达的四驱系统看来已经成功吸引到消费者。整个车系的四驱车型的高占比，在同级SUV中也非常罕见，足以证明威兰达四驱对消费者的吸引力。

雷凌成销量担当

作为广汽丰田销量担当的雷凌，在去年5月上市之后，凭借着时尚设计、丰富的配置、出色的性价比雷凌上市之后便一路高歌。仅今年4月雷凌的销量就突破了2万辆，达到了20252辆，同比增长34%，仅4月雷凌家族的销量就占据了广汽丰田总销量的32%，车型号召力毋庸置疑。

YARiS L家族同比增长超300%

虽然YARiS L家族目前并没采用TNGA架构，但这并不影响消费者对它喜爱。4月YARiS L家族的销量超过了1万辆，同比增长了324%，环比增长14%，也是广汽丰田当月同比增长最快的车型。值得一提的是YARiS L系列车型，已经连续5个月细分市场排名第一。

在《车壹圈》看来，YARiS L系列车型之所以能够销量大涨，与其亲民的售价不无关系，再加上给力的终端优惠，进一步提升了它的性价比，销量自然高涨。

双擎家族表现抢眼

此外，双擎家族的出色的表现为广汽丰田抢占细分市场作为出了不少的贡献。具体来看，雷凌双擎、威兰达双擎与凯美瑞双擎在4月累计售出了7378辆新车，占到4月广汽丰田总体销量的12%，同比劲增135%，环比也增长了26%。

当然，出色燃油经济性、杰出的驾乘感受，也是广汽丰田的双擎车型能够得到中国消费者认可的重要原因之一，同时，也为广汽丰田在细分市场开辟了一个新的增长点。

SUV后劲十足

在SUV领域，广汽丰田也做好了全面的布局。4月份汉兰达、威兰达与C-HR一共累计销售了16212辆，同比增长40%，环比增长了51%。在C-HR、威兰达上市后，广汽丰田的SUV产品矩阵也更加丰富，对销量的提升起到了显著的效果。

虽然汉兰达临近换代，不过还是凭借可靠的质量、宽敞的空间、强劲的动力、超高的保值率等优点，汉兰达4月销量依旧达到了7333辆，环比增长了2%。可以说，在中大型SUV市场上汉兰达的产品影响力依旧强大，所以卖得好也在圈哥的意料之中。

《车壹圈》观点：综合来看，广汽丰田能在4月完成逆势上涨，与其强大的产品力不无关系，当然，愿意为其买单的消费者自然就会越来越多。而未来随着TNGA构架新车的引进和新能源车型的全面布局，也将进一步提升广汽丰田的整体产品竞争力，帮助广汽丰田开辟更为广阔的细分市场，销量势必也会更上一层楼。