大众途昂、沃尔沃XC90、英菲尼迪QX60、马自达CX-8亮相2020春季云车展。不难发现，不论是SUV、家用还是7座，都是当前中国汽车消费市场中的热门词，而当这几个热门词汇集在一起，也就指向了本篇文章的几位主角。

试想一下，事业小成，结婚生子之后肯定该好好提升一下生活品质，买一台空间更大、配置更高、更舒适的7座带四驱的SUV自然是首选。下面，《车壹圈》就为大家盘点几款市场上热度较高的的7座四驱SUV方便大家选购。

大众途昂——29.99-50.59万元

大众在国内的认可度想必已经无需圈哥多言，作为大众MQB平台下尺寸最大的一款车，途昂凭借着超过5米的车身长度、接近3米的轴距和极富力量感的设计，获得了很多消费者的青睐。毕竟，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素都能在途昂的身上找到。

动力方面，途昂搭载的是2.0T的EA888发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套组合在大众品牌的应用很广，最大功率220马力对于超过5米的大SUV来说虽然算不上特别强劲，但是日常满足家用完全足够，再加上四驱系统的加持，可以带你去寻求诗和远方。

值得一提的是，新车全系终端有2万元左右的优惠，相当于30万出头就能拿下带四驱的版本，相比豪华品牌性价比凸显。

马自达CX-8——25.88-33.08万元

提到马自达，圈哥满脑子都是流畅车身线条下勾勒出的运动姿态，马自达CX-8也不例外继承了这一传统，修长的车身看上去很有行政级车型的味道，更重要的是魁梧身姿也更符合国人的审美观。作为长安马自达首款中大型SUV车型，它的到来无疑让这个级别SUV车型多了一个好选择。

近5米的车长，2.93米的轴距，再加上7座布局，妥妥的为家用而生。内饰布局依旧沿用的是马自达一贯的风格，简单布局具备很强的实用性，而且驾驶氛围营造的十分到位，相比外观造型内饰设计在这个级别依然独树一帜。

至于动力方面，依然是我们熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机，相比之2.0T或者其他一些涡轮发动机虽然动力算不上特别突出，但是贵在平顺。一直以来，马自达终端很少有大幅度优惠，目前CX-8终端近2万元左右的优惠相对于马自达而言已经十分给力了。

沃尔沃XC90——63.39-83.39万元

对于沃尔沃XC90这款家族旗舰车型，大家对它肯定不会陌生。来自瑞典的XC90有着典型的北欧式极简主义设计，整体视觉效果也相当大气、耐看。再加上硕大的进气格栅配以“雷神之锤”大灯，也让它更具有辨识度。

虽然沃尔沃XC90有5座和7座车型可选，但是得益于其4.953米的车长以及2.984米的轴距，即使是第三排空间表现也相当出色。可能很多人会说沃尔沃的内饰偏“性冷淡”，但是圈哥个人还是蛮喜欢这样的设计，另外用料以及装配工艺方面，它也符合同级别应有的水准。

动力方面，XC90已经全系采用代号为Drive-e的2.0T发动机，T5动力车型最大功率254马力，当然如果对动力还有更高追求，可以选择2.0T机械+涡轮双增压的T5车型，最大功率达到320马力，再加上全系全时四驱，就一个“稳”字！据《车壹圈》了解，目前XC90全系拥有近14万的终端优惠，相当于50万出头就能拿下，相比之同级的BBA还是性价比颇高。

英菲尼迪QX60——47.98-56.98万元

同样作为二线豪华，同样都定位于7座中大型进口SUV，英菲尼迪QX60的价格相比之沃尔沃XC90就便宜许多，再加上全系终端优惠近6万，总体下来相比优惠后的XC90有着10万元左右的差价。更值得一提的是，新车还全系标配2.5T机械增压发动机，再加上四驱系统的加持，在同级SUV领域绝对算得上性价比最高的车型之一。

对于日系的豪华，总给人一种说不出来的优雅感，可能它并不会立马抓住你的眼球，但是细细一品之后，会发现去独到的美，十分低调。超5米的车长，2.9米的轴距，7座的布局，典型的为家用而生，适合那些小资不喜欢张扬的消费人群。

总的来说，以上几款车型都是目前市场上7座带四驱的中大型合资SUV。如果单单只是为了家用，预算又不够的话，圈哥十分推荐马自达CX-8；如果为了让自己开出去更有面，大众途昂和XC90都十分不错；而如果你平时比较低调的话，或许英菲尼迪QX60更适合你一些。