我国的汽车行业虽然起步较晚，但是发展速度相当之快，二十年前象征着财富的小汽车到现在已经走进了家家户户。行业发展带来的红利使汽车的门槛越来越低，但也让人不满足于一辆普通的汽车，开始追求价格不菲的豪车，并产生便宜买不到好货的想法。不过良性的行业发展带来的必将是产品越来越好，同时价格越来越低。《车壹圈》就来为大家介绍几款市面上表现不俗，却仅需5万就能买到的车型。

艾瑞泽5：4.99-8.49万元

艾瑞泽5虽然是奇瑞家族的入门级轿车，但是奇瑞对于这款车却丝毫没有敷衍了事。该车的前脸采用了六边形的进气格栅，中间有一条贯穿的镀铬线条连接着车标，虽然没有很大气，但是却很紧凑精致。下方的进气口处也设计了镀铬条装饰，整车看上去的质感绝对是超出了它本身的价位。

该车作为一款紧凑级轿车，尾箱的开口设计得非常靠后，这保证了车内拥有足够的乘用空间。艾瑞泽5的车身尺寸为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，在同级别中算是优秀的行列。在动力方面，该车搭载的是一台最大功率116马力，峰值扭矩143Nm的1.5L自然吸气发动机。匹配的有5挡手动和CVT变速箱，手动挡车型说实话对于大多数人来说还是不太方便的，而一辆自动挡的艾瑞泽5还是相当有性价比的。

吉利远景：4.79-7.39万元

远景这台车的门槛比艾瑞泽5还要低，但同时，这款车的品质也是相当有保障的。该车的前脸采用了吉利家族化的回字形进气格栅，里面是黑色的点阵中网，镀铬的边框加上熏黑的点阵看上去既有运动感又有品质感。下方的进气开口非常大，配合雾灯处的装饰板，整个车头的运动气息非常强烈。

远景的车身尺寸为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm，在整个紧凑级轿车中，尺寸也算是比较有优势的，满足日常家庭使用肯定是完全没有问题。在动力方面，该车也是搭载的一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为142Nm。在传动部分匹配的是5挡手动和CVT变速箱，这一点和艾瑞泽5是相同的，同时两款车的动力性能也没有太大出入。作为一款亲民轿车，都是不错的选择。

逸动DT：5.29-8.09万元

从逸动DT的前脸就能看出这款车肯定是比较畅销的，因为该车的进气格栅设计基本和锐程CC保持着同步更新，不好卖谁去更新它呢？逸动DT的进气格栅造型非常的夸张，下方向两侧延伸得也更宽，两侧的迷你进气口虽然只是个装饰，但是逸动DT这个体型的前脸有了这个进气格栅已经是完全足够运动了。并且中网上还有镀铬的点缀，大灯也和格栅衔接在一起呈现出一体化的效果，看上去可不是一辆只卖5万的车型。

尺寸方面，逸动DT的长宽高分别为4575/1750/1500（1525）mm，轴距为2610mm，在同级别车型中算是正常水平。而动力方面，该车搭载的一台最大功率125马力，峰值扭矩160Nm的1.6L自然吸气发动机。相较前两者，可以看出逸动DT在动力方面是要更强的。在这个级别的车型中，对售价影响力最大的就是其发动机了，所以逸动DT的门槛也相对高一点，但是绝对是物超所值的。

现代瑞纳：4.99-7.39万元

看了上述车型，可能有不少人会说这个价位只能买辆国产车。圈哥并不是对国产车有意见，只是国产车在价格方面的确是要更亲民一些，不过5万可不止能买到国产车，就像北京现代的瑞纳，不就只卖4.99万元起吗？瑞纳的前脸比较简约，但是麻雀虽小五脏俱全，不仅有熏黑的进气格栅和两侧的进气口，前唇上方的进气口都设计了。虽然尺寸都比较小，但是看上去还是非常运动的。

瑞纳定位于一台小型车，其车身尺寸为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm。说实话，这个车身大小相比一些紧凑级轿车也不会差太多。在动力方面，该车搭载的一台最大功率95马力，峰值扭矩132.4Nm的1.4L自然吸气发动机。匹配的是4挡自动和5挡手动变速箱。综合其产品力来说，在小型车中还是相当有竞争力的。而就算对上国产的紧凑级车型，凭着合资的品牌优势，还是会有不少人选择的。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，5万元在二十年前看来是一笔巨款，但是在如今，真的不算多大的事。5万元能在二十年前做很多的事，但是在现在并不能起太大的作用。所以圈哥认为在有5万元而不知道干啥的情况下，买个大件肯定是个不错的选择，而能买一辆车肯定不会让你感觉5万白花了。上述几款车型在市场中的保有量以及活跃度都还是相当有分量的，5万元买它们，你肯定买不了上当。