近日，《车壹圈》获悉，通用正在重新注册一个全新的车型商标——XT2，从命名来看，应该是凯迪拉克旗下的一款全新SUV车型，参考凯迪拉克现有的产品序列，圈哥预计，XT2定位在紧凑型SUV凯迪拉克XT4之下，大概率是一款豪华小型SUV。未来，不排除会引入国内，但中国市场需要一款豪华小型SUV么？

再次申请XT2商标

其实，早在2017年，凯迪拉克前首席执行官就曾表示，未来会推出各种级别的车型，其中就有一款与宝马X1等车型竞争，当时预计命名为凯迪拉克XT2，但后面就被“打脸”了，因为XT4来了。而如今在有了凯迪拉克XT4的情况下，再次申请XT2的商标，很有可能就是一款豪华小型SUV了。

XT2能获得市场认可？

面对严峻的车市，但豪华品牌依旧表现出了较强的抗风险能力，尤其是伴随着豪华品牌产品线不断下探、新中产消费群体崛起等。数据显示，今年3月，整个车市跌幅的行业平均线超过43.3%，而一线豪华品牌的表现却异常亮眼，奔驰与宝马的排名更是直接进入榜单前十。因此，豪华品牌发展的大环境还是非常不错的，但这并不意味着豪华小型SUV就能受消费者追捧。

在圈哥来看，很大程度上还与中国消费者的家庭观念有关，车对于他们而言，不仅仅是代步工具，尤其是对豪华品牌来说。他们追求大气有面子，可以照顾家人出行，因此，大身板、大空间是他们购车的重要决定因素之一。而小型SUV最大的短板就在空间表现，很难满足中国消费者的特殊需求。这也是为啥目前奔驰、宝马在华入门SUV车型为紧凑级的重要原因。但也不是绝对的没有出路，奥迪Q2L就给出了一个比较好的示范。

保证空间，圈粉年轻人

对于凯迪拉克XT2，圈哥认为可以参考奥迪Q2L的思路，在保障空间的基础上，主打“年轻、时尚”这副牌。一方面，在轴距上尽可能的向凯迪拉克XT4靠齐，保障消费者的空间；另一方面，在造型设计上更加个性运动一些、智能科技配置适当倾斜，针对这种对新兴细分市场消费需求进行精准把握和全面满足，跳出家用这个框框，或许会有不一样的市场反应。

《车壹圈》认为，伴随着凯迪拉克CT4的上市，凯迪拉克在华完成了3款轿车+3款SUV的产品布局，进一步巩固了其在二线豪华品牌中的市场地位。此番，凯迪拉克重新申请XT2的商标，意味着官方将推出门槛更低的SUV车型来进一步扩大市场份额，但小型豪华SUV在国内市场的接受度还有待提升。因此，年轻化的新兴细分市场或是XT2的一条出路。即便如此，也注定将是一个小众化的细分市场，很难真正对凯迪拉克销量有明显的促进作用。