日前，海媒体曝光了一组大众Arteon R的测试谍照。如果这个车名大家有点陌生的话，可以将其看作是国内有最美大众车之称的大众CC的海外版。而加R的大众车都知道是其高性能版车型，前不久全新的高尔夫R已经预先圈了一批粉。不过两厢小钢炮毕竟实用性欠佳，很多人虽然被吸引但也只能强压下那颗躁动的心，而Arteon R这样的高性能三厢轿跑或许就没有理由拒绝了。

不仅最美，还是最运动的大众车

Arteon R的前脸基本和国内的大众CC保持一致，不过在多条横幅式镀铬中网上表现得更有层次感。首先是直接拉通了车头，延伸到了前唇处，再配合两侧造型凌厉的大尺寸散热进气口，整个运动气息较普通CC要强烈许多。而这个号称最美大众车的前脸还不仅有不一样的格栅，还有犀利的双透镜LED大灯，以及和镀铬条相连的日间行车灯。使大灯和格栅巧妙地结合在一起，呈现出了很强的一体化效果。

在侧面，首先就是这辆车最受欢迎的溜背设计了。从B柱就开始往下倾斜，一溜到底由一个小鸭尾翼收尾。在测试车上有一点需要注意，那就是该车没有天窗设计，圈哥认为进入国内后应该会有。其次是Arteon R的离地间隙相当低，配合上尺寸更大的哑光黑轮毂，高性能范一下就迸发出来了。另外可以看到卡钳采用了蓝色的涂装，既提升了颜值，也是高性能的进一步证明。

在尾部上方，Arteon R还加装了一个黑色扰流板，这些细节方面都是在表明它是一款带“R”的大众车。除此之外，尾部还取消了一些镀铬件，极具运动感的车型不需要那些花架子。尾唇采用了黑色的装饰，而最彰显运动性能的排气口也采用了双边双出的熏黑设计。看了一整圈Arteon R的外观，《车壹圈》认为这款车展现出来的运动气质比高尔夫R还要更强，如果说高尔夫R是小钢炮，那Arteon R看上去就像一款纯正的性能车。

2.0T榨到极致，最大功率达334马力

而既然是高性能车，当然少不了足够强悍的发动机。据悉，3.0T的VR6发动机无缘Arteon R，这一点可能会令人感到遗憾。不过该车很有可能会搭载高尔夫R同款的2.0T发动机，最大功率为334马力，虽然比前者要弱一些，但在如今小排量占据大份额的市场环境下，功率调校到334马力的2.0T发动机也算是相当强悍了。在传动方面，Arteon R会匹配7速度双离合变速箱，并且大概率会配有四驱系统。

《车壹圈》观点

该车有望在今年内正式发布，所以国内消费者应该在明年就可以买到这款车了。在全国排名前十的《车壹圈》看来，Arteon R在国内市场可能会胜在这款高效率2.0T发动机上。3.0T虽然很强悍，但是价格毫无疑问会更高，最终只怕会落得叫好不叫座的结局。国产大众CC的售价为24.68-30.18万元，而同为2.0T的Arteon R引进国内后起售价应该会在35万元左右，这样的话该车的竞争优势就很明显了，甚至可能会引领一波大众CC的销量。

喜欢大众CC的朋友们无非就是冲着其运动的设计，目前在售的大众CC价格适中，但是动力也适中，和其造型稍稍有点不匹配。而Arteon R则很好地弥补了这一点，带来了和运动外观相匹配的强劲动力，并且提升的价格也在可接受范围内。所以圈哥认为引入国内后的Arteon R肯定会受到很多性能粉的追捧。