随着未来新能源汽车大势所趋，众多豪华品牌也开始在新能源领域布局。目前，在中型豪华轿车市场中，沃尔沃推出了S60L新能源，奔驰也上了C级(参数|图片)混动，而前不久宝马3系也曝光了即将推出全新一代插电混动车型330e。

日前，《车壹圈》从宝马美国官网了解到，宝马全新一代插电混动车型330e正式上市，分为后驱和四驱两种版本，售价区间为44550—46550美元，折合人民币约31-33万元。就价格来看，其实和国内的新款3系(参数|图片)（29.39-40.99万元）相差不多。那么问题来了，3系插混版会国产吗？如果国产了价格会是多少呢？

3系插混版会国产吗？

对于3系插混版的国产，圈哥认为是个大概率事件。目前，国内上市的混动宝马车型有X1(参数|图片)、5系(参数|图片)、X5(参数|图片)，如果330e进入国内的话，势必会给宝马的混合动力阵营带来一位强有力的选手，同时也为竞争奔驰C级混动、S60L新能源等车型带来强有力的砝码。

此外，对于目前国内包括华晨宝马在内的3系家族而言，其实可选的车型并不算太多，主力车型只有新一代的国产标轴/长轴3系，毕竟3系GT已经停产了，G21 3系旅行版也确定不引进，至于M3的话就另当别论了。所以说，基于产品丰富性考虑，宝马想必也会考虑国产3系插混版。

如果国产了，那价格会是多少呢？参考目前新款混动5系里程升级版稍高于525和中低配530的定价方式，那么可以猜测330e的国产价格很有可能和目前330M运动曜夜套装价格（32.99万元）相当，整体和C级混动的价格保持重合。虽然价格优势并不明显，但是330e却解决了牌照问题，这对于很多人有着不小的吸引力。

3系插混版有何亮点？

单从外观来看，全新330e和普通燃油版车外观基本保持一致，并无特别的标识，最主要的改变就是动力和续航。从官方公布的信息来看，全新330e电池容量达到了12千瓦时，相比上一代提升了一倍，并且续航里程也达到了60公里。可见，全新宝马330e就是为了中国市场有备而来，毕竟在国内续航超过50公里续航的插电混动车型才能得到补贴，而这也进一步印证了3系插混版国产的可能性。

动力方面，新车搭载的是2.0T+电机组成的混动系统，综合输出功率达到了288马力，百公里综合油耗不到2升。值得一提的是，宝马还为330e加入了XtraBoost模式，虽然一次只能保持10秒钟，但是不到6秒的0-100km/h加速时间定能让你肾上腺素极速狂飙。

总的来说，从现阶段情况来看，3系插混版引进的可能性还是非常的大。不管是基于新能源车领域布局考虑，还是为了国内的补贴而来，圈哥认为这都不重要，毕竟288匹的最大马力、不到6秒百公里加速时间以及新能源牌照都是其最大的卖点。如果未来定价合理的话，想必在运动型轿车领域，宝马330 e是一个很难击败的对手。