近日，有外媒爆料丰田汽车未来4年的产品计划，具体的车型涉及到丰田和雷克萨斯两个子品牌。近两年，得益于TNGA架构的全面应用，丰田在汽车市场整体下行的趋势下实现了连续的销量增长。而丰田这次的产品计划，无疑是想让TNGA架构发挥更大的作用。今天我们就来看看丰田汽车未来的新车计划对产品和市场到底有何影响。

丰田品牌产品会有微调

在未来两年，丰田品牌旗下改动最大的车型是丰田86。这款跑车将会依托丰田TNGA架构进行打造，技术方面会有一定的升级。丰田86的动力系统有可能会从现有的2.0L水平对置自然吸气发动机换成一台2.4T涡轮增压发动机，动力参数应该会有明显提升，不过因为技术成本的原因，新的发动机可能不会采用水平对置的结构设计。同时，丰田86的名称可能会被更改为“GR86”，更改寓意和丰田GR Supra一样，是丰田高性能汽车的象征。

由于丰田和斯巴鲁签订了共同研发跑车的协议，所以未来的斯巴鲁BRZ很有可能会和丰田86一起换代。在丰田TNGA全球架构下，这两款车除了会有技术升级外，可能还会对内饰进行升级，毕竟现款车型的内饰因太过寒酸被吐槽得不轻。

另外，凯美瑞有可能在今年底推出中期改款车型，在2023年可能会进行换代，相应车型引入国产的概率比较大，可能时间会比北美市场稍晚一些。对于凯美瑞来说，发动机机油增多可能会对销量造成一定影响，丰田会不会对此问题在凯美瑞上作出技术上的修复或者调整，应该是大家最关心的问题。

丰田品牌旗下将会作出调整的产品，除了以上两款外，还有坦途、超霸等在国内市场关注度不高或没有销售的车型。《玩车帝》认为，目前卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、C-HR等车型和其衍生/姊妹车型近两年都在中国市场完成了部署，广汽丰田和一汽丰田目前的产品线都比较完整，接下来的产品微调对中国市场的影响可能不会太明显。从销量的角度来讲，因为产品齐全，加上TNGA架构带动产品和品牌的优势，丰田应该还会继续热销。 

雷克萨斯可能迎来大换血

目前，雷克萨斯的在售产品中，有多款车型要么处于产品末期，要么已经走过了产品的成熟期。特别是对先于中国的北美市场来说，这些产品更应该换新了。丰田的产品规划信息显示，雷克萨斯品牌将会在未来两年对LS、ES、UX等3款车型进行中期改款，对IS、NX、RX、LX等4款车型进行换代。这一系列产品几乎包括了雷克萨斯所有的热销车型，无疑是一次大的换血过程。

如果雷克萨斯完成换血，从中国市场的角度来分析，《玩车帝》是比较看好的。雷克萨斯去年在中国销量首次突破20万辆，同比增幅达25%，发展势头很足。2017年老款ES销量为58532辆；新款ES于2018年7月份换代，年销量为59372辆，略有增长；2019年ES开始发力，共卖出93578辆。从ES换代后的销量表现来看，TNGA架构对ES的市场表现的确起到了重要的助推作用。如果能将中期改款或者换代后的产品及时投向中国市场，TNGA架构的优势将会扩大到雷克萨斯所有的主销车型上，可能会继续保持良好的销售势头。

在产品方面，我们还得拿ES这款中大型轿车来说事。ES换代后在颜值、豪华感、行驶质感等方面都有不同程度的提升，RX和NX是雷克萨斯除ES外卖得最好的两款车，如果换代后加深纺锤体元素的设计，换上更符合时下审美的内饰，这两款车会更有外在魅力。加上TNGA架构在成本、技术等方面的优势，整体实力会有所提升。

关于换代后的产品表现，《玩车帝》还是有疑问：如果换代后的产品有搭载2.5L发动机的燃油或混动系统，机油增多的问题是否会得到解决？这恐怕也会是影响雷克萨斯相关车型销量的一大因素。

玩味：从丰田未来几年的产品计划中看得出来，对丰田品牌的影响或许只会产生在少数车型上，对雷克萨斯品牌来说可能会是一次大换血。TNGA架构的全面应用，可能会让雷克萨斯的整体产品力上一个台阶。不过在全球汽车市场下行的大环境下，TNGA架构会给消费者多少好处，可能是决定丰田销量走势的一大原因。