GLB是奔驰在去年11月上市的一款全新车型，也是北京奔驰首款国产的紧凑级SUV。虽然该车全系搭载1.3T动力在同级车型中排量是最小的，不过GLB在今年1-2月还是售出了超过3200辆的好成绩。今日（3月23日），《车壹圈》从工信部获取了一组GLB低功率版车型的能耗标识信息。据悉，新车将搭载一台1.3T低功率发动机，最大功率100千瓦（136马力），百公里综合油耗仅为6.3升，未来价格有望低于30万元。

造型略有调整 入门价格更低

据《车壹圈》了解，此次曝光的车型的为GLB 180，相比在售GLB 200造型基本没有变化，不过从申报图看，GLB 180取消了LED大灯，日行灯和轮毂样式也进行了调整，相比GLB 200外观更简洁。根据奔驰2020年产品规划看，搭载1.3T低功率版发动机的GLB 180车型计划于今年3月上市，受疫情的影响上市时间会略有调整。参考目前GLB 200车型31.48-35.48万元的售价区间推断，圈哥预计GLB 180入门版的车型有望低于30万元。

尺寸优势明显

从目前的销量看，GLB在豪华入门级SUV市场上还是有着相当不错的表现，这也归功于它大空间的优势。据全国排名前十的《车壹圈》了解，GLB长宽高为4638/1834/1700毫米，轴距达到了2829毫米，比定位中型SUV的汉兰达（轴距2790毫米）轴距还要长，相比X1也有较为显著的优势。加上该车还提供了5座与7座可选，对于空间要求高的圈友来说，GLB还是值得入手。

排量是弱项 豪华感不错

在售的GLB 200车型相比同级别入门版的宝马X1（1.5T）、奥迪Q3（1.4T）排量本就不占上风，更何况宝马X1、奥迪Q3还有终端价格上的优势。所以，GLB想要降低价格与对手抢夺市场，就必然会在动力上有所妥协，而GLB 180的出现就是为了实现一目标。此外，从获取的能耗标识来看，GLB 180车型百公里综合油耗仅为6.3升，在燃油经济性上有着更为出众的表现，日常用车成本也会更低。

虽然整体看来，1.3T 排量的GLB在同级车型里优势不算明显，不过在品牌号召力和内饰豪华感方面GLB的确做得更好。像全液晶仪表、10.25寸中控屏、皮质座椅、车联网、语音识别、自动空调、后排出风口等三十多项配置都是现款GLB的标配，这也是为什么它能够在汽车消费市场疲软的情况下，还能在今年1-2月售出3291辆的主要原因。

在《车壹圈》看来，买豪华入门级SUV的消费者更看重品牌、空间和配置他们对动力其实并不敏感，加上价格更低的GLB 180入门版车型的推出，圈哥认为GLB销量还有望再创新高。

《车壹圈》观点：可以肯定的是，GLB 180低功率版的推出，即便是终端没有优惠的情况下，凭借着奔驰的品牌号召力还是会有不少人买单！如果只是凭排量论“成败”的话，那GLB就不可能成功，从侧面也反映出消费者对于入门级豪华SUV的发动机排量包容度更强，只要品牌够响、豪华感营造到位，就不缺市场。各位圈友你们看好低功率的GLB么？欢迎留言讨论！