如果时间回到十年前，要是提起豪华有质感的车，没人会联想到自主品牌。而十年之后的今天，自主品牌在设计理念和造车技术上都已实现突飞猛进的改变。今日，《车壹圈》了解到，奇瑞汽车旗下全新高端品牌EXEED星途发布了一组TXL的实车图。新车基于M3X平台打造，搭载雄狮智云 i-Connect Lion 2.0车联网系统，深度集成百度人工智能技术。据悉，星途TXL轴距达到了2800毫米，搭载了一台奇瑞自主研发的1.6T，最大马力为197匹的涡轮增压发动机，预计新车将会在今年上半年上市。

从视觉效果上看星途TXL追求的是一种稳重、大气的感觉。，新车采用了奇瑞最新的Life in Motion设计理念，在宽大的进气格栅上方镶入了“EXEED”的英文LOGO，而LED远近光大灯与中网一体化的设计，让车头看上去整体感很强，同时也更加有精神。

尺寸方面，星途TXL还是让人比较意外的。新车长宽高分别为4775/1885/1706毫米，轴距甚至达到了2800毫米，比汉兰达（2790毫米）、途观L（2791毫米）还要长出一些，达到了中型SUV的水准。而且星途TXL座椅填充厚实，包裹感和舒适度都不错。虽然是四驱车型，但传动轴并未挤占太多内部空间，第二排中间位置坐上一个成年人也没有任何问题。

车尾部分，曲线的设计让车尾看起来更有层次，贯通式的尾灯设计时尚感很足，提升了车尾的厚重感，银色的下包围中还加入双排气的设计，运动感不错。此外，星途TXL还在后门C柱的位置打上了“AWD”的标识，据《车壹圈》了解，星途TXL采用的是同级少见的全时四驱系统，在通过性和操控上方面应该会有不错的表现。

从内饰的用料、做工、设计都不难看出，星途TXL在十分用心地营造出高级感，无论是中控台富有层次的观感，还是门板上的翻毛皮面板，都能让车内的豪华质感提升不少。而相对于竞品车型来说，星途TXL最大的亮点是搭载了与百度联合打造的雄狮智云 i-Connect Lion 2.0车联网系统。与普通的车联网系统不同的是，它基于百度庞大的数据库，能够为用户带来更加丰富的车载智能科技，例如车载人脸在线支付、AR智能导航，这些功能都可以为驾乘者带来更多的便利。

此外，像智能主动刹车、ACC自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、车道保持辅助、自动空调、运动模式等新车都有配备。与其他竞品不同是的，星途TXL还加入了一组双目摄像头，不仅能够实现AR导航，配合上毫米波雷达未来还能实现L3级别的自动驾驶。而且内后视镜上也同样集成了摄像头，可以对驾驶员进行人脸识别，根据使用者的不同，从而自动调整座椅位置，这还是非常贴心的。

动力方面可以是说是星途TXL的一大亮点，新车搭载了一台奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，搭载了如iHEC（智效）燃烧系统、集成式缸盖水套和电子温控器、压铸铝合金钢体等一系列先进技术，与之匹配的是湿式7速双离合变速箱，最大马力为197匹。在动力输出上达到甚至超过了不少合资2.0T发动机的水平，毕竟星途TXL是奇瑞的高端车型，用上这台黑科技满满的发动机也无可厚非，至于未来是否会有2.0T发动机的加入，《车壹圈》也会持续关注。

《车壹圈》观点：无论是造型设计，还是配置动力上，星途TXL是一台竞争力很强，让人值得期待的一款车。至于为什么文中圈哥没有把它和那些所谓的自主高端相提并论，是因为从全面转向正向研发开始，奇瑞的目标就是在品质方面全面对标合资品牌，而且从星途TXL完成度和品质上看，新车在某些方面达到甚至超过不少同级合资车型。说句不好听的话，奇瑞压根就没打算去和某些没底线反复山寨的自主品牌去玩低品质的竞争游戏，尽管这种看似偏执的举动在市场面前，可能还需要很多年才能得认可，但这也是星途TXL或者说是奇瑞品牌的核心竞争力。