从1831年法拉第发现电磁感应，制造出第一台能够连续产生电流的发电机，电力伴随着工业文明，进入人类历史已经有了一百多年的时间。随着近代科技以及电池技术的发展，驰骋在马路上的新能源车也越来越多。就算是之前用大排量为卖点的美系品牌，也开始大力发展更为绿色环保的新能源车了。今天《车壹圈》就带各位圈友看看，雪佛兰首款国产的纯电动车到底怎么样！

定价有诚意

受新能源补贴退坡影响，去年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。根据中汽协最新销量数据看，2019年国内新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，侧面验证了国内消费者对于新能源车价格的敏感性。而畅巡正是抓了这一痛点，雪佛兰并没把价格定得高高在上，补贴后15.99-17.99万元的指导价不仅诚意十足，也容易打动人心。

续航表现优秀

作为一款纯电动车，续航一定是消费者关注的重点。据《车壹圈》了解，畅巡采用了52.5千瓦时大容量的三元锂电池组，在NEDC工况续航里程约为410公里，比指导价17.48万元的秦新能源2019款出行版（400公里）还略高一些。此外，充电效率方面畅巡也做得足够出色，慢充状态下充满约8小时，也就一晚不到的时间；如果是40千瓦直流充电桩的话，在快充模式下充到80%的电量大约40分钟左右，基本上也就是一顿午饭的时间。

设计更显未来感

从官方定位来，畅巡是一款紧凑型的纯电动车，但它并没有传统意义上两厢的设计，整体设计更显未来感。该车的造型源自雪佛兰FNR-X概念车设计，赋予了畅巡更多跨界车的味道。而主打的镁蓝色车漆在光影的变换之下呈现出了一种多彩金属漆的折射效果。为了突显其科技感，畅巡还全系标配了LED大灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。值得一提的是，LED日间行车灯集成了转向灯的功能，看起来更有高级感。

内饰更有科技之感

要是现在推出的电动车没点科技感消费者是不会买单的，畅巡内饰采用了雪佛兰最新的飞翼式中控设计，撞色的搭配看起来也更显档次。淡蓝色的氛围灯配合上液晶仪表+8英寸中控大屏更显科技、前卫。不仅如此，在配置方面畅巡也非常丰富，新车用上了全新一代OnStar安吉星智能车联系统和新一代MyLink+智能车载互联系统，不但能够提供语音识别、手机虚拟钥匙等实用功能，而且还加入了像年轻消费更为喜爱的CarPlay和百度CarLife这样的手机互联功能。

用料厚道车辆更安全

最近中保研的碰撞测试，让大家对车身结构的安全性也越来越重视。从《车壹圈》了解到的信息看，畅巡车身采用了大面积高强度钢打造，不仅满足了强度的需要，在轻量化上也做得更好。在车身零件上畅巡高强度钢的使用比例达到了66.82%，其中在最为关键的A柱、B柱、车门内侧都采用了拉伸强度高达1300MPa热成型钢打造。此外在主动安全配置方面，畅巡还提供了碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区报警、自动泊车等驾驶辅助系统。

动力方面，新车采用了一台永磁同步电机，最大功率150马力，比秦新能源出行版（136马力）马力还强一些，峰值扭矩为350牛·米。为了保证更为充足的续航，该车还全系标配有三级制动能量回收系统，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式，能够适应不同消费者的驾驶需求。

《车壹圈》观点：首先，雪佛兰畅巡是一款定位家用市场的紧凑型纯电动车，无论是设计还是配置还是续航表现上都对得起它的定位；其次，像国内消费者非常敏感的价格问题，畅巡也给出了补贴后15.99万元的起售价；而且在消费者经常忽略的车身结构上，畅巡也采用了大面积的高强度钢打造，安全性也更有保障。综合来看，无论从设计配置、动力续航还是安全与价格上雪佛兰畅巡都是一款值得入手适合家用的纯电动车。